Kenteken check JVP-21-S

APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars - 33.538 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-554384
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JVP-21-S
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
508 SW 1.6 HYBRID 180
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVP-21-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken JVP-21-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken JVP-21-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken JVP-21-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken JVP-21-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken JVP-21-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 37.000 - € 45.000
Nieuwprijs
€ 52.054
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
566 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5G06
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
840 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1846 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.6L PureTech hybride motor met 180 pk en 250 Nm koppel
  • Zeer zuinig verbruik in combinatie met elektrische ondersteuning
  • Ruime en praktische combi met 530L bagageruimte (uitbreidbaar tot 1780L)
  • 8-traps automatische transmissie met soepele schakelprestaties
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en 110 pk
  • Geavanceerde infotainmentsysteem met 10" touchscreen en smartphone integratie

Waar je op moet letten

  • Hogere nieuwprijs (€50.910) vergeleken met conventionele benzinevarianten
  • Praktisch verbruik kan flink hoger zijn dan WLTP bij weinig elektrisch rijden
  • Beperkte elektrische actieradius (~30-40 km) afhankelijk van rijstijl
  • Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn
  • Nog relatief nieuw model, dus lange termijn betrouwbaarheid nog deels onbekend
  • Mogelijk hogere verzekeringspremies door hybride technologie

Volledige analyse

Kenteken JVP-21-S is een grijze Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid 180 Allure uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) biedt een combinatie van efficiëntie, comfort en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €50.910.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder PureTech hybride motor is EP6FDT, een turbocharged benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor voor een totaal vermogen van 180 pk. Deze plug-in hybride aandrijflijn levert een gecombineerd koppel van ongeveer 250 Nm en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (e-EAT8). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motor tot nu toe niet significant gemeld, mede dankzij moderne constructie en verbeterde materialen. Injectoren zijn ook betrouwbaar gebleken in deze motorvariant.

De 8-traps automatische transmissie (e-EAT8) is over het algemeen betrouwbaar, met soepel schakelen en goede respons. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals slippen of schokkerig schakelen bij deze Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid 180 Allure. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om lange termijn betrouwbaarheid te waarborgen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven gemiddeld voor deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 5 l/100 km, afhankelijk van het aandeel elektrisch rijden. Wegenbelasting voor deze 110 pk hybride benzine in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid 180 Allure is een goede keuze voor wie een ruime, comfortabele en zuinige middenklasse combi zoekt met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de elektrische systemen en laadmogelijkheden. Controleer ook de staat van de accu en eventuele software-updates. Door het relatief nieuwe modeljaar (2023) zijn grote problemen nog beperkt, maar een proefrit en technische check zijn altijd aan te raden.

Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken JVP-21-S uit 2023 is een moderne, efficiënte en comfortabele hybride combi met een betrouwbare 1598cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met een aantrekkelijk design en praktische ruimte, is het een sterke optie in zijn segment voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent Aufpreis (noch nicht bekannt)
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1450
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
SEP 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 2023 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-09-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G06
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 1,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (JVP-21-S)

Wat is de APK status van JVP-21-S?

De APK van JVP-21-S is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVP-21-S een import auto?

Ja, JVP-21-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVP-21-S gehad?

JVP-21-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid 180 Allure?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 30 tot 40 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 110 pk hybride benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 HYbrid motor?

Er zijn geen significante bekende problemen zoals ketting- of turbo defecten bij deze motorcode EP6FDT gemeld tot nu toe.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Is de automaat betrouwbaar?

Ja, de 8-traps e-EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Hybride systeem

Elektrische batterijcapaciteit en bereik

De lithium-ion batterij kan na verloop van tijd capaciteit verliezen, wat het elektrische bereik vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische actieradius, langere laadtijden.

Gering risico
Elektronica

Software en elektronica storingen

Soms kunnen software-updates of storingen in het hybride managementsysteem leiden tot foutmeldingen of verminderde prestaties.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde motorrespons.

Matig risico
Transmissie

Transmissie onderhoud

Hoewel betrouwbaar, kan het ontbreken van tijdig onderhoud leiden tot schakelproblemen of slijtage van de automaat.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 modellen

Auto Nummerplaat