Kenteken check JVP-75-L

APK geldig tot feb 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-549462
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JVP-75-L
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Coupé 4 GTS
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVP-75-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JVP-75-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JVP-75-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JVP-75-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JVP-75-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken JVP-75-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 228.000 - € 278.000
Nieuwprijs
€ 245.711
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1067 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DWT
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
632 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1786 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Hybride technologie voor betere efficiëntie en prestaties
  • Krachtige 3591cc 6-cilinder boxermotor met 357 pk
  • Geavanceerde 8-traps PDK-automaat met snelle schakeltijden
  • Uitstekend waardebehoud door exclusiviteit en nieuw modeljaar
  • Sportief rijgedrag met vierwielaandrijving
  • Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij de prijs

Minpunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke schakelproblemen bij PDK bij onvoldoende onderhoud
  • Hoge aanschafprijs, niet voor budgetkopers
  • Hybride accu kan op termijn dure vervanging vereisen

Volledige analyse

Kenteken JVP-75-L is een zwarte Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS uit 2025 met een 3591cc 6-cilinder benzinemotor die 357 pk levert. Deze coupé met voor- en achterwielaandrijving combineert sportieve prestaties met hybride technologie en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €252.856.

De 3591cc motor in deze Porsche 911 is een zescilinder boxermotor met hybride ondersteuning, specifiek ontwikkeld voor de 3.6 T-Hybrid uitvoering. De motorcode wordt doorgaans aangeduid als 'MA1.76' binnen Porsche's interne coderingen voor deze generatie 911 motoren. Deze motor levert 357 pk en combineert directe injectie met hybride technologie voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze nieuwste generatie motoren zeer zeldzaam en niet gedocumenteerd in de praktijk, mede dankzij verbeterde materialen en constructie. Injectorproblemen komen ook nauwelijks voor bij deze motorvariant.

De Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS is uitgerust met de geavanceerde 8-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplungsgetriebe). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Uit ervaringen met vergelijkbare PDK-versnellingsbakken (ZF 8DT) blijkt dat slijtage van koppelingsplaten en sensoren de meest voorkomende problemen zijn, wat kan leiden tot schakelproblemen of haperingen. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdig verversen van versnellingsbakolie en software-updates, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de PDK kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie, afhankelijk van de ernst van de slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik van deze hybride Porsche 911 ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief hoog, met een indicatie van €1.500 tot €2.500 per jaar inclusief reguliere service, APK, en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 357 pk sterke sportwagen in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van deze 2024 uitvoering blijft stabiel met een goede waardebehoud dankzij de exclusiviteit en hybride technologie.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS met kenteken JVP-75-L is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig volgens voorschrift is uitgevoerd, met name PDK-transmissie onderhoud en software-updates. Let op eventuele schakelproblemen of foutmeldingen die kunnen wijzen op transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de hybride accu en elektrische systemen. Door de relatief nieuwe motor en technologie zijn grote motorproblemen zeldzaam, maar een uitgebreide proefrit en diagnose bij een Porsche specialist wordt aanbevolen.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken JVP-75-L uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde sportwagen met een hybride 3.6 liter motor en een soepele 8-traps PDK-automaat. Met een nieuwprijs van ruim €250.000 biedt deze 911 Carrera 4 GTS uitstekende prestaties en exclusiviteit. Goed onderhoud en aandacht voor de transmissie zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €2838
Metallic lak €1238

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-02-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DWT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3591 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 486 pk (357 kW)
Trekkracht 610 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,0 s
Max. snelheid 312 km/u
Verbruik gecombineerd 10,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (JVP-75-L)

Wat is de APK status van JVP-75-L?

De APK van JVP-75-L is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVP-75-L een import auto?

Ja, JVP-75-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVP-75-L gehad?

JVP-75-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3591cc motor in deze Porsche 911?

De motorcode voor de 3591cc 6-cilinder boxermotor in de 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS is doorgaans 'MA1.76'.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Bij deze nieuwste generatie motoren zijn timing chain problemen niet gedocumenteerd en komen ze zeer zelden voor.

Welke transmissie wordt gebruikt en wat zijn de bekende defecten?

De auto gebruikt een 8-traps PDK-automaat. Bekende defecten zijn slijtage van koppelingsplaten en sensoren, wat schakelproblemen kan veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik versus WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 8,5-9,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De onderhoudskosten liggen tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 357 pk Porsche in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

PDK-transmissie schakelproblemen

Slijtage van koppelingsplaten en defecte sensoren kunnen leiden tot haperingen en schakelproblemen.

Signalen:

Haperend schakelen, bonkende geluiden bij versnelling wissel.

Laag risico
Elektronica

Software veroudering PDK

Verouderde transmissiesoftware kan zorgen voor suboptimale schakelmomenten en foutmeldingen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, transmissie waarschuwingslampje.

Let op
Elektronica

Hybride accu degradatie

Na verloop van jaren kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op prestaties en verbruik.

Signalen:

Kortere elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

In uitzonderlijke gevallen kunnen injectoren verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1786 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS exemplaren

Auto Nummerplaat