Kenteken check JVV-43-X

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-373649
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JVV-43-X
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Camry 2.5 Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVV-43-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Toyota Camry 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JVV-43-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Toyota Camry 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JVV-43-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Camry 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JVV-43-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Toyota Camry 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JVV-43-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Camry 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JVV-43-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Catalogusprijs
€ 54.502
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
327 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
A25A
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
255 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Camry 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer betrouwbaar en duurzaam hybride aandrijfsysteem (A25A-FXS motor).
  • Zuinige brandstofconsumptie, praktisch in dagelijks gebruik.
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne uitrusting.
  • Automatische e-CVT transmissie schakelt soepel en onderhoud is betaalbaar.
  • Goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt in Nederland.
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en relatief laag vermogen.

Aandachtspunten

  • Geen turbo, dus minder sportieve prestaties vergeleken met sommige concurrenten.
  • Rijervaring is comfortabel maar niet sportief of dynamisch.
  • Infotainmentsysteem kan als minder intuïtief worden ervaren.
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met niet-hybride varianten.
  • Suspensie kan bij oneffenheden iets stugger aanvoelen dan voorganger.
  • Beperkte beschikbaarheid van Android Auto in 2019 modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JVV-43-X is een witte Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive uit 2023 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert zuinigheid met comfort en een moderne uitrusting, met een nieuwprijs van circa €50.420.

De 2.5-liter 4-cilinder hybride motor (motorcode A25A-FXS) levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 131 pk (97 kW) op de benzinemotor, met een totaal systeemvermogen van circa 208 pk dankzij de elektromotoren. Deze motor maakt gebruik van Toyota's Hybrid Synergy Drive met directe en portinjectie (D-4S). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze generatie Toyota hybrides.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.

Bij aankoop van een Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive uit 2019 met kenteken JVV-43-X is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie, vooral de hybridecomponenten en transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en de conditie van de 12V-accu en hybridebatterij. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride technologie en Toyota reputatie.

Deze witte Toyota Camry met kenteken JVV-43-X uit 2023 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige middenklasse hybride sedan met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. De 2.5 Hybrid Executive uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en luxe, met weinig bekende problemen en een gunstig onderhoudsprofiel.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €673

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota Camry 2.5 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2023 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code A25A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2487 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 178 pk (131 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Camry 2.5 Hybrid (JVV-43-X)

Wat is de APK status van JVV-43-X?

De APK van JVV-43-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVV-43-X een import auto?

Ja, JVV-43-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVV-43-X gehad?

JVV-43-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 liter hybride motor in de Toyota Camry 2019?

De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder hybride motor met directe en portinjectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?

Nee, deze motor heeft geen turbo en de timing chain is over het algemeen zeer betrouwbaar zonder bekende structurele problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm, mits de transmissievloeistof tijdig wordt ververst volgens het onderhoudsschema.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Herkenningspunten:

Verminderd brandstofverbruik, hogere benzineconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na enkele jaren verzwakken, wat startproblemen of storingen in het elektrische systeem veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Startproblemen, foutmeldingen op dashboard, onregelmatig functioneren van accessoires.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na 100.000 km slijten door intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Minimaal
Elektronica

Software-updates voor hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakelmomenten, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Camry 2.5 Hybrid modellen

Voertuig Registratie