Kenteken check K-668-NN
APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 65.886 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K668NN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken K-668-NN
Waardebehoud Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken K-668-NN
Onderhoud Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken K-668-NN
Veiligheid Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken K-668-NN
Prestaties Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken K-668-NN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Camry 2.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer betrouwbaar en duurzaam hybride aandrijfsysteem (A25A-FXS motor).
- Zuinige brandstofconsumptie, praktisch in dagelijks gebruik.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne uitrusting.
- Automatische e-CVT transmissie schakelt soepel en onderhoud is betaalbaar.
- Goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt in Nederland.
- Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en relatief laag vermogen.
Nadelen
- Geen turbo, dus minder sportieve prestaties vergeleken met sommige concurrenten.
- Rijervaring is comfortabel maar niet sportief of dynamisch.
- Infotainmentsysteem kan als minder intuïtief worden ervaren.
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met niet-hybride varianten.
- Suspensie kan bij oneffenheden iets stugger aanvoelen dan voorganger.
- Beperkte beschikbaarheid van Android Auto in 2019 modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-668-NN is een zwarte Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive uit 2021 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert zuinigheid met comfort en een moderne uitrusting, met een nieuwprijs van circa €50.420.
De 2.5-liter 4-cilinder hybride motor (motorcode A25A-FXS) levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 131 pk (97 kW) op de benzinemotor, met een totaal systeemvermogen van circa 208 pk dankzij de elektromotoren. Deze motor maakt gebruik van Toyota's Hybrid Synergy Drive met directe en portinjectie (D-4S). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze generatie Toyota hybrides.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.
Bij aankoop van een Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive uit 2019 met kenteken K-668-NN is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie, vooral de hybridecomponenten en transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en de conditie van de 12V-accu en hybridebatterij. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride technologie en Toyota reputatie.
Deze zwarte Toyota Camry met kenteken K-668-NN uit 2021 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige middenklasse hybride sedan met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. De 2.5 Hybrid Executive uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en luxe, met weinig bekende problemen en een gunstig onderhoudsprofiel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Camry 2.5 Hybrid (K-668-NN)
Wat is de APK status van K-668-NN?
De APK van K-668-NN is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-668-NN een import auto?
Nee, K-668-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-668-NN gehad?
K-668-NN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 liter hybride motor in de Toyota Camry 2019?
De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder hybride motor met directe en portinjectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
Nee, deze motor heeft geen turbo en de timing chain is over het algemeen zeer betrouwbaar zonder bekende structurele problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 liter per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm, mits de transmissievloeistof tijdig wordt ververst volgens het onderhoudsschema.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Herkenningspunten:
Verminderd brandstofverbruik, hogere benzineconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren verzwakken, wat startproblemen of storingen in het elektrische systeem veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Startproblemen, foutmeldingen op dashboard, onregelmatig functioneren van accessoires.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na 100.000 km slijten door intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
Software-updates voor hybride systeem
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelmomenten, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Camry 2.5 Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
