Kenteken check JVX-59-Z

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 18.126 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-312918
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JVX-59-Z
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.6 Turbo Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVX-59-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken JVX-59-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken JVX-59-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken JVX-59-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken JVX-59-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) – Kenteken JVX-59-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 45.845
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Bekeken
116 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik door hybride technologie
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Moderne GS Line uitrusting met diverse veiligheids- en infotainmentsystemen
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen
  • Ruimte voor vijf personen en voldoende bagageruimte

Minpunten

  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie
  • Beperkte opties voor aanpassingen aan de motor
  • Geen uitgebreide documentatie over specifieke motorproblemen
  • Mogelijke afhankelijkheid van elektrische componenten

Volledige analyse

Kenteken JVX-59-Z is een blauwe Opel Astra uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en is voorzien van een hybride benzine-aandrijving met automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €43.050.

De Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line heeft een 1598cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter turbo hybride motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor automatische transmissies kunnen hoger zijn dan die van handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar hybride auto's zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. De praktijk kan afwijken afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn inclusief APK en service, en kunnen variëren tussen €500 en €1.000 afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Deze blauwe Opel Astra met kenteken JVX-59-Z uit 2022 is een zuinige en comfortabele optie voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en de waardebehoud van de auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1310
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (JVX-59-Z)

Wat is de APK status van JVX-59-Z?

De APK van JVX-59-Z is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVX-59-Z een import auto?

Ja, JVX-59-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVX-59-Z gehad?

JVX-59-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

De onderhoudskosten kunnen variëren tussen €500 en €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig. Voor een benzineauto met 110 pk kan de belasting variëren.

Wat is de waardebehoud van de Opel Astra 1.6 Hybrid GS Line?

De waardebehoud is over het algemeen goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze variant.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke meldingen over olieverbruik.

Signalen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat