Kenteken check JVZ-26-S
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars - 50.505 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JVZ26S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2022) – Kenteken JVZ-26-S
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2022) – Kenteken JVZ-26-S
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2022) – Kenteken JVZ-26-S
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2022) – Kenteken JVZ-26-S
Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2022) – Kenteken JVZ-26-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1425 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5 eTSI mild-hybrid motor met 110 pk
- Zeer soepele en snelle 7-traps DSG automatische transmissie
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Style uitvoering
Nadelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Infotainmentsysteem kan soms traag of onhandig zijn
- Hogere onderhoudskosten dan eenvoudige benzineversies
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVZ-26-S is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2022 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.5 eTSI Style uit 2021, is een compacte middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €43.955 en voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1498cc 1.5 eTSI benzinemotor is doorgaans de 'EA211 evo' serie, specifiek de motorcode kan variëren maar valt binnen de EA211 evo 1.5 TSI mild-hybrid motoren. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en maakt gebruik van een 48V mild-hybride systeem voor extra efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting bij oudere TSI-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Het mild-hybrid systeem helpt het brandstofverbruik te reduceren en de motor loopt soepel en stil.
De Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI Style uit 2021 is uitgerust met een 7-traps DSG automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten aan de DSG zijn zeldzaam bij dit modeljaar, mits goed onderhouden. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppeling, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI Style met kenteken JVZ-26-S uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat de DSG-transmissie controleren op foutcodes. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op dat de mild-hybrid techniek correct functioneert. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken JVZ-26-S uit 2022 is een betrouwbare en moderne compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.5 eTSI mild-hybrid motor en DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, een redelijk laag verbruik en een goede marktwaarde. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
APK keuring details: Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (JVZ-26-S)
Wat is de APK status van JVZ-26-S?
De APK van JVZ-26-S is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVZ-26-S een import auto?
Ja, JVZ-26-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVZ-26-S gehad?
JVZ-26-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor?
De motorcode valt binnen de EA211 evo serie, specifiek voor de 1.5 TSI mild-hybrid motoren, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica of koppeling, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Variant?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 eTSI?
Er zijn meldingen van licht olieverbruik en incidentele injectorproblemen, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik motor
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica of koppeling na langdurig gebruik.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injector vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.
Turbo lag of storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's problemen geven door slijtage of olieproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen mild-hybrid systeem
Storingen in het 48V mild-hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde start-stop functie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.5 eTSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
