Kenteken check JX-391-T

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 213.236 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-564553
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JX-391-T
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 2.0 TDI ultra
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JX-391-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JX-391-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JX-391-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JX-391-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JX-391-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JX-391-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 47.865
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DEU
Soortgelijke auto's in NL
125 voertuigen
Aantal keren bekeken
815 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 2.0 TDI ultra dieselmotor met 110 pk
  • Comfortabele en sportieve Sport Pro Line S uitvoering
  • 7-traps S-Tronic automaat voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe afwerking
  • Redelijk goed waardebehoud door nieuwprijs en uitvoering
  • Veiligheid en rijcomfort op hoog niveau dankzij geavanceerde techniek

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken JX-391-T is een blauwe Audi A4 Avant uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI ultra Sport Pro Line S uit 2015, staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid, comfort en sportieve uitstraling. De nieuwprijs bedroeg destijds circa €53.730, wat deze uitvoering tot een luxe middenklasse combi maakt.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant draagt de motorcode 'EA288', een moderne en efficiënte motor uit de EA288-familie van Volkswagen Group. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de ultra-variant en is voorzien van een verhoogde compressieverhouding voor betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (timing chain). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het zuinige karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra Sport Pro Line S met kenteken JX-391-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissieolie. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken JX-391-T uit 2016 is een comfortabele, zuinige en sportief ogende middenklasse combi met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DEU
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 50 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (JX-391-T)

Wat is de APK status van JX-391-T?

De APK van JX-391-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JX-391-T een import auto?

Nee, JX-391-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JX-391-T gehad?

JX-391-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI ultra in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is EA288, een moderne 1968cc 4-cilinder dieselmotor uit de Volkswagen Group familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Problemen met S-Tronic automaat mechatronica

Mechatronica kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage bij hoge kilometerstand

Turbo kan slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra modellen

Voertuig Registratie