Kenteken check JX-644-S

Kenteken JX-644-S is een gele Lancia Ypsilon uit 2016 met een 1242cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Lancia Ypsilon 1.2 Silver (2016) is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder benzinemotor (motorcode: **169 A4.000**)[9]. Deze motor levert 69 pk (51 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak[1][6]. De motor is een bekende Fire-serie van Fiat, die ook in andere modellen van Stellantis wordt toegepast. De cilinderinhoud bedraagt exact 1242 cc[9]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De 1.2 Fire-motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade (categorie: **orange**)[eigenarenfora]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan vervuilen (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik**: Enig olieverbruik is normaal bij oudere exemplaren, maar excessief verbruik (>1 liter per 1000 km) wijst op slijtage van zuigerveren of cilinders (categorie: **orange**)[eigenarenfora]. **Transmissie** De handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik (bv. taxi) kunnen de koppelingsplaat en de versnellingsbaklagers slijten (categorie: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, afhankelijk van de garage.

## Transmissie & Rijgedrag De Lancia Ypsilon 1.2 is voorwielaangedreven en biedt een soepele, lichte besturing. De handgeschakelde bak schakelt licht, maar voelt niet sportief. Het rijgedrag is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar in de stad, maar minder stabiel op de snelweg door het korte wielbasis en lichte gewicht. De auto is geschikt voor beginnende bestuurders en stadsverkeer.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik is niet beschikbaar voor deze motor in WLTP-cyclus (deze norm werd pas later verplicht). - **Praktijk**: Het gemiddelde verbruik ligt rond de **1 op 16** (6,2 l/100 km) in de stad en **1 op 18** (5,5 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 51 pk (69 pk fiscaal, maar in Nederland telt het aantal kW: 51 kW) betaal je in 2025 **€48 per maand** wegenbelasting (€576 per jaar)[Belastingdienst]. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €150-€250 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties**: Gemiddeld €200-€400 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat). - **Bandenslijtage**: Voor- en achterbanden slijten gelijkmatig; vervanging elke 40.000-50.000 km (€200-€400 per set). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs was circa €14.400. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een gele Lancia Ypsilon 1.2 uit 2016 met gemiddelde kilometerstand tussen de **€4.000 en €6.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 40-50% van de nieuwprijs over. De Ypsilon is geen gewilde youngtimer en de verkoop duurt vaak langer.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor**: De 1.2 Fire-motor is eenvoudig, onderhoudsarm en goedkoop in gebruik[6]. - **Lage onderhoudskosten**: Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop. - **Compact en wendbaar**: Ideaal voor de stad en makkelijk te parkeren. - **Goede uitrusting**: Centrale vergrendeling, airco, radio/CD-speler en vier zitplaatsen[2]. - **Lage verzekeringskosten**: Geschikt voor beginnende bestuurders en ‘neopatentati’[2]. - **LPG-versie beschikbaar**: Sommige exemplaren zijn uitgerust met LPG, wat brandstofkosten verder verlaagt[2]. **Nadelen** - **Beperkte ruimte**: Achterbank en kofferbak zijn klein, niet geschikt voor gezinnen. - **Matige veiligheid**: Slechts 2 sterren in de Euro NCAP-crashtest (2015)[3]. - **Gebrek aan rijdynamiek**: Zwakke motor, weinig vermogen voor snelweggebruik. - **Matig waardebehoud**: Snelle waardedaling en beperkte vraag op de occasionmarkt. - **Eenvoudig interieur**: Goedkoop gevoel, weinig luxe. - **Beperkte actieradius**: Kleine brandstoftank (35 liter), vooral bij LPG-versies.

Deze gele Lancia Ypsilon met kenteken JX-644-S uit 2016 is een eenvoudige, betrouwbare stadswagen met lage gebruikskosten, maar beperkte ruimte en veiligheid. De 1.2 Fire-motor is onderhoudsarm, maar let op slijtage bij hoge kilometerstanden. De auto is vooral geschikt voor solorijders en jonge bestuurders die prijsbewust zijn en weinig eisen stellen aan comfort en dynamiek.