Kenteken check JXD-43-L
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 17.118 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JXD43L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 300 d extra (2024) – Kenteken JXD-43-L
Waardebehoud Mercedes-Benz V 300 d extra (2024) – Kenteken JXD-43-L
Onderhoud Mercedes-Benz V 300 d extra (2024) – Kenteken JXD-43-L
Veiligheid Mercedes-Benz V 300 d extra (2024) – Kenteken JXD-43-L
Prestaties Mercedes-Benz V 300 d extra (2024) – Kenteken JXD-43-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 300 d extra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2324 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1950cc OM654Q dieselmotor met 174 pk en 500 Nm koppel
- Zeer soepele en betrouwbare 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC)
- Ruime en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goed waardebehoud door hoge nieuwprijs en Mercedes-merkwaarde
- Comfortabele rijervaring met veel koppel bij lage toeren
- Uitgebreide veiligheids- en comforttechnologieën, zoals Multibeam LED-verlichting
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege 174 pk dieselmotor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,0-8,5 l/100 km)
- Onderhoudskosten en reparaties kunnen prijzig zijn door luxe segment
- Beperkte opening van tweede rij ramen, afhankelijk van uitvoering
- Mogelijke dieselgeluiden bij lage toeren, iets hoorbaar in stadsverkeer
- Hoge aanschafprijs, niet voor budgetkopers
Gedetailleerde analyse
Kenteken JXD-43-L is een grijze Mercedes-Benz V-klasse 300d L2 Avantgarde uit 2024 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en is populair in de Nederlandse markt voor zakelijke en privégebruikers.
De Mercedes-Benz V-klasse 300d uit 2024 is uitgerust met een 1950cc viercilinder dieselmotor, bekend onder de motorcode OM654Q. Deze motor is een moderne, Euro 6e-gecertificeerde common rail turbodiesel met 174 pk (174 kW) en 500 Nm koppel. De motor is voorzien van een enkele turbo met intercooler en een geavanceerd brandstofinjectiesysteem. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren zijn bij deze generatie motor minimaal, dankzij verbeterde materialen en productiemethoden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De V-klasse 300d is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie, hoewel regulier onderhoud essentieel is om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van de kilometerstand en dealer. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in combinatie met het koppelrijke dieselblok.
Het officiële WLTP-verbruik van de V-klasse 300d ligt rond de 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 174 pk diesel in Nederland bedraagt circa €866 tot €916 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €1.200 tot €1.500. De nieuwprijs van deze Avantgarde uitvoering ligt rond de €155.000, wat zorgt voor een goed waardebehoud in het luxe segment van personenbussen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 300d L2 Avantgarde met kenteken JXD-43-L uit 2024 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele software-updates en inspecteer de staat van de turbo en injectoren. Door het hoge aankoopbedrag is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De V-klasse biedt veel luxe en ruimte, ideaal voor zakelijke rijders en gezinnen die comfort en betrouwbaarheid zoeken.
Deze grijze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken JXD-43-L uit 2024 is een luxe, krachtige en betrouwbare personenbus met een moderne 1950cc dieselmotor en soepele 9-traps automaat. Met een goed onderhoud en aandacht voor de transmissie en motorcomponenten biedt deze V-klasse een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 300 d extra (JXD-43-L)
Wat is de APK status van JXD-43-L?
De APK van JXD-43-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXD-43-L een import auto?
Ja, JXD-43-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXD-43-L gehad?
JXD-43-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de V-klasse 300d?
De motorcode is OM654Q, een moderne 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel vermogen en koppel levert deze motor?
De motor levert 174 pk (174 kW) en 500 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is 7,2 l/100 km, praktijkverbruik ligt rond 8,0-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke transmissie is gemonteerd en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €866 tot €916 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij oudere OM654 motoren kunnen timing chains slijtage vertonen, maar bij het 2024 model is dit sterk verbeterd.
Herkenningspunten:
Motorstoringen, ratelend geluid bij koude start.
Turbo falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot.
Automatische transmissie storingen
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Elektronica storingen
Soms problemen met MBUX multimedia of sensoren door softwarefouten.
Herkenningspunten:
Storingen in display, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2324 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz V 300 d extra in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
