Kenteken check JXG-45-P
2+ eigenaars - 160.688 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken JXG45P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JXG-45-P
Waardebehoud Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JXG-45-P
Onderhoud Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JXG-45-P
Veiligheid Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JXG-45-P
Prestaties Honda CR-V 2.0 (2016) – Kenteken JXG-45-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1641 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 2.0 benzinemotor (R20A2) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- 4WD-systeem zorgt voor goede grip en veiligheid onder diverse rijomstandigheden.
- Ruime en comfortabele Executive-uitvoering met veel luxe en praktische opties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor een SUV uit 2015.
- Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting voor 114 pk benzinemotor.
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden, aandachtspunt bij aankoop.
- Koppeling slijtage kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer.
- Timing chain spanning kan na lange tijd problemen geven, hoewel zeldzaam.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9,5 l/100 km.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtageonderdelen.
- Beperkte motorprestaties met 114 pk, minder geschikt voor sportief rijden of zware belading.
Volledige analyse
Kenteken JXG-45-P is een witte Honda CR-V 2.0 4WD Executive uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met degelijke techniek en een nieuwprijs van circa €55.680.
De motor in deze Honda CR-V is de R20A2, een 1997cc viercilinder benzinemotor met ongeveer 114 pk (84 kW). Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motorcode R20A2 wordt vaak toegepast in de 4WD-uitvoeringen van de CR-V uit deze generatie. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en maakt gebruik van multi-point injectie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De 4WD-aandrijving functioneert betrouwbaar en zorgt voor goede grip onder diverse omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Honda CR-V 2.0 4WD Executive uit 2015 met kenteken JXG-45-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en koppeling in goede staat zijn. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en betrouwbaarheid, maar let op het onderhoud en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Honda CR-V met kenteken JXG-45-P uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 1997cc benzinemotor en 4WD. Met een handgeschakelde versnellingsbak en een goede uitrusting in de Executive-uitvoering biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere reizen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda CR-V 2.0 (JXG-45-P)
Is JXG-45-P een import auto?
Ja, JXG-45-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXG-45-P gehad?
JXG-45-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Honda CR-V?
De motorcode is R20A2, een 1997cc viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze CR-V?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain spanning bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De R20A2 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan na langdurig gebruik verslappen, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Signalen:
Storingsmeldingen op dashboard, haperende multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
