Kenteken check JXG-67-N
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JXG67N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXG-67-N
Waardebehoud Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXG-67-N
Onderhoud Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXG-67-N
Veiligheid Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXG-67-N
Prestaties Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JXG-67-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1492 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1.0 EcoBoost benzinemotor met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
- Compacte buitenmaten, maar verrassend ruime binnenruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede rijeigenschappen voor een MPV, licht stuur en makkelijk parkeren
- Degelijke basisuitrusting (Trend) met airco, elektrische ramen en centrale vergrendeling
- Gunstige verzekeringspremie door lage cataloguswaarde en lage schadefrequentie
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (74 pk); vol beladen of met aanhanger merkbaar traag
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
- Bekende aandachtspunten bij de motor (zie veelvoorkomende problemen)
- Stoffen bekleding en basic afwerking in Trend-uitvoering
- Beperkte opties op het gebied van comfort en veiligheid (geen cruise control, lane assist, etc.)
- Matig tot redelijk waardebehoud; geen echte ‘klassieker in wording’
Volledige analyse
Kenteken JXG-67-N is een grijze Ford Tourneo Connect Compact uit 2018 met een 998cc motor, een compacte MPV die vooral gewaardeerd wordt om zijn praktische karakter en zuinige verbruik. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Ford Tourneo Connect Compact 1.0 Trend (2014) is uitgerust met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor, leverbaar met handgeschakelde transmissie. De motorcode voor deze 1.0 EcoBoost is **Fox** (ook bekend als Sigma), een bekende en veelgebruikte motor binnen de Ford-groep. Deze motor levert 74 pk en is voorzien van een turbo, waardoor het koppel en de trekkracht voor een compacte MPV verrassend goed zijn. De motor is licht, efficiënt en relatief onderhoudsvriendelijk, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie verderop).
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal een 5-bak) is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van serieuze defecten aan de bak zelf, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).
Het praktijkverbruik van de 1.0 EcoBoost ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. Het WLTP-verbruik is officieel lager (rond 5,5 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt circa €44 per maand (2025).
De nieuwprijs van deze Tourneo Connect Compact was €25.700. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van onderhoudshistorie, uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte MPV; na 10 jaar houdt de auto ongeveer 35-45% van de nieuwprijs over.
Deze grijze Ford Tourneo Connect Compact met kenteken JXG-67-N uit 2018 is een zuinige, praktische en betaalbare MPV voor gezinnen of ondernemers die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten. De 1.0 EcoBoost motor is technisch volwassen, maar vraagt wel aandacht bij het onderhoud. De auto is geschikt voor de Nederlandse markt vanwege het lage verbruik, de lage wegenbelasting en de betrouwbaarheid van de handgeschakelde versnellingsbak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost (JXG-67-N)
Wat is de APK status van JXG-67-N?
De APK van JXG-67-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXG-67-N een import auto?
Ja, JXG-67-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXG-67-N gehad?
JXG-67-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Ford Tourneo Connect Compact 1.0 Trend 74 pk in Nederland?
Circa €44 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld 1 op 16 in de stad en 1 op 20 op de snelweg; WLTP-cijfers zijn lager (rond 5,5 l/100km).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 EcoBoost?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?
Circa €350-€450, afhankelijk van de dealer en eventuele extra werkzaamheden.
Is deze auto geschikt voor een gezin met kinderen?
Ja, vanwege de ruime binnenruimte en praktische indeling, maar het vermogen is beperkt bij volle belading.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan de brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, hoger verbruik.
Olielekkage
Lekkage bij de cilinderkop of turbo, vaak door verouderde pakkingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Versnellingsbak ratelen
Ratelen of ‘knarsen’ bij het schakelen, meestal door slijtage aan de koppeling of synchronisatieringen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geluid bij het intrappen van de koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1492 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Tourneo Connect 1.0 EcoBoost modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
