Kenteken check JXG-81-K
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXG81K
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 440i Cabrio (2020) – Kenteken JXG-81-K
Waardebehoud BMW 440i Cabrio (2020) – Kenteken JXG-81-K
Onderhoud BMW 440i Cabrio (2020) – Kenteken JXG-81-K
Veiligheid BMW 440i Cabrio (2020) – Kenteken JXG-81-K
Prestaties BMW 440i Cabrio (2020) – Kenteken JXG-81-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 440i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder turbo motor (N55) met 240 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en rijveiligheid
- Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting en comfort
- Automatische 8-traps transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Stijlvolle en praktische cabriolet met hardtop dak
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain spanners en turbo slijtage
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe en techniek
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte achterbankruimte door dakmechaniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JXG-81-K is een grijze BMW 4-serie Cabrio 440i xDrive High Executive Edition uit 2020 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €86.098.
De 2998cc zescilinder lijnmotor in de 440i xDrive is bekend onder de motorcode N55B30A. Dit is een 3.0-liter turbocharged motor met directe injectie, goed voor ongeveer 240 pk. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de sportieve karakteristiek van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7,5-8,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 240 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Cabrio 440i xDrive uit 2020 met kenteken JXG-81-K is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor (timing chain, turbo) en transmissie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de dakmechaniek. Door het hogere vermogen en luxe uitvoering is de auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.
Deze grijze BMW 4-serie Cabrio met kenteken JXG-81-K uit 2020 is een sportieve en luxe cabriolet met een krachtige 2998cc motor en xDrive vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 440i Cabrio (JXG-81-K)
Wat is de APK status van JXG-81-K?
De APK van JXG-81-K is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXG-81-K een import auto?
Ja, JXG-81-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXG-81-K gehad?
JXG-81-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 440i xDrive?
De motorcode is N55B30A, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 4-serie Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 240 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing chain spanner, turbo en injectoren kunnen problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de N55 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
