Kenteken check L-224-BS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 56.576 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L224BS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 440i Cabrio (2019) – Kenteken L-224-BS
Waardebehoud BMW 440i Cabrio (2019) – Kenteken L-224-BS
Onderhoud BMW 440i Cabrio (2019) – Kenteken L-224-BS
Veiligheid BMW 440i Cabrio (2019) – Kenteken L-224-BS
Prestaties BMW 440i Cabrio (2019) – Kenteken L-224-BS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 440i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder benzinemotor met 326 pk en vierwielaandrijving voor uitstekende grip en acceleratie
- Luxe High Executive uitvoering met veel standaard opties zoals lederen bekleding, navigatie, verwarmde stoelen en geavanceerde veiligheidssystemen
- Uitstekende 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) met snelle en comfortabele schakelingen
- Retractable hardtop biedt zowel in gesloten als open stand een hoog comfortniveau en geluidsisolatie
- Sportief en elegant design, zowel binnen als buiten
- Goede tweedehands marktwaarde voor het segment, zeker bij lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door het motorvermogen en gewicht
- Beperkte bagageruimte bij open dak (ca. 220 liter)
- Beperkte beenruimte op de achterbank, vooral bij langere passagiers
- Complexe techniek kan tot hoge onderhouds- en reparatiekosten leiden bij verwaarlozing
- Enkele bekende aandachtspunten bij de motor (timing chain, turbo, injectoren)
- Matig waardebehoud vergeleken met compactere cabriolets
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-224-BS is een blauwe BMW 4-serie Cabrio uit 2019 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor, automatische transmissie en vierwielaandrijving. Deze High Executive uitvoering was bij introductie een van de meest luxe en krachtige cabriolets in het segment, met een nieuwprijs van €87.603. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De BMW 4-serie Cabrio 440i xDrive High Executive (2019) is uitgerust met de N55B30-motor, een 3.0-liter turbocharged inline-6 benzinemotor met 240 kW/326 pk en 450 Nm koppel[7]. Deze motorcode is bekend om zijn krachtige karakter en soepele vermogensafgifte. De N55-motor is technisch verwant aan de oudere N54, maar met enkele verbeteringen zoals een enkele twin-scroll turbo in plaats van twee turbos, wat de complexiteit enigszins reduceert. Toch zijn er enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud problemen geven (orange), met name bij modellen na 100.000 km. Turbo’s zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud slijtage vertonen (yellow). Injectoren zijn verbeterd ten opzichte van de N54, maar kunnen bij oudere exemplaren alsnog storingen geven (yellow). Olieverbruik is bij de N55 doorgaans beperkt, maar kan bij verouderde afdichtingen of slijtage toenemen (yellow). Regelmatig olie verversen (maximaal elke 15.000 km, liever vaker) is essentieel voor een lang motorleven.
De 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) is een van de beste automatische transmissies in zijn klasse, bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen nodig zijn (onderhoudskosten circa €400-€600 per 80.000-100.000 km). Elektronische storingen in de transmissie (mechatronica) komen incidenteel voor (orange). De xDrive vierwielaandrijving verhoogt de grip en rijveiligheid, maar vergroot ook het gewicht en het brandstofverbruik licht.
Het praktijkverbruik van de 440i xDrive Cabrio ligt rond de 1 op 9-10 (10-11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de EPA-combined voor de 435i xDrive (vergelijkbaar motorvermogen) is 24 mpg (9,8 l/100km)[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door het zwaardere gewicht en het gebruik van vierwielaandrijving. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 240 pk bedraagt in 2025 circa €1.584 per jaar (op basis van 2998cc en 240 pk). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €1.000-€1.500 per jaar bij een onafhankelijke garage, exclusief grote reparaties. Bij een BMW-dealer zijn de kosten aanzienlijk hoger.
De huidige marktwaarde van een blauwe BMW 4-serie Cabrio 440i xDrive High Executive uit 2019 met kenteken L-224-BS ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 60-70% van de nieuwprijs verdampt. Deze cabrio blijft echter populair bij liefhebbers van rijplezier en Duitse kwaliteit.
Deze blauwe BMW 4-serie Cabrio met kenteken L-224-BS uit 2019 is een krachtige, luxe en sportieve open auto met een hoog comfortniveau en uitstekende rij-eigenschappen. De N55-motor en 8-traps automaat zijn technisch volwassen, maar vragen wel consequent onderhoud. De aanschafprijs is aantrekkelijk geworden, maar houd rekening met hogere vaste lasten en onderhoudskosten dan bij een compacte cabrio. Voor de echte liefhebber is dit een auto die veel rijplezier biedt, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 440i Cabrio (L-224-BS)
Wat is de APK status van L-224-BS?
De APK van L-224-BS is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-224-BS een import auto?
Ja, L-224-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-224-BS gehad?
L-224-BS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 4-serie Cabrio 440i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9-10 (10-11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële EPA-combined voor de 435i xDrive is 9,8 l/100km[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 240 pk benzine cabrio in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 240 pk circa €1.584 per jaar (op basis van 2998cc en 240 pk).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Regelmatig olie verversen (maximaal elke 15.000 km), tijdig vervangen van distributieketting en bevestigingen, controleren op turbo- en injectorproblemen, en tijdig onderhoud aan de automaat.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel kunnen elektronische storingen (mechatronica) optreden bij hoge leeftijd/kilometerstand.
Wat is de actuele marktwaarde van deze cabrio?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoeveel bagageruimte is er bij open dak?
Bij open dak is de bagageruimte beperkt tot circa 220 liter, wat minder is dan bij een vergelijkbare coupé.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking op hogere leeftijd/kilometerstand, kan tot motorschade leiden
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbo slijtage
Turbolader kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud slijtage vertonen
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen
Versnellingsbak mechatronica
Elektronische storingen in de automaat
Kenmerken:
Schokken, foutmeldingen
Elektronica/stuurkolom
Incidenteel elektronische storingen in boordcomputer of stuurkolom
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.