Kenteken check JXH-72-G
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXH72G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500X Dolcevita 1.3 Firefly Turbo (2022) – Kenteken JXH-72-G
Waardebehoud Fiat 500X Dolcevita 1.3 Firefly Turbo (2022) – Kenteken JXH-72-G
Onderhoud Fiat 500X Dolcevita 1.3 Firefly Turbo (2022) – Kenteken JXH-72-G
Veiligheid Fiat 500X Dolcevita 1.3 Firefly Turbo (2022) – Kenteken JXH-72-G
Prestaties Fiat 500X Dolcevita 1.3 Firefly Turbo (2022) – Kenteken JXH-72-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat 500X Dolcevita 1.3 Firefly Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne, zuinige en krachtige 1.3 FireFly Turbo benzinemotor met directe injectie[1][2].
- Stijlvol design en hoogwaardig interieur voor het segment.
- Comfortabele en soepele 6-traps automaat, ideaal voor stadsverkeer.
- Redelijk lage onderhoudskosten vergeleken met premium concurrenten.
- Goede wegligging en compacte afmetingen, makkelijk parkeren.
- Ruim opgezet interieur voor een mini-SUV, geschikt voor gezinnen.
Minpunten
- Matig waardebehoud: na 7 jaar circa 50-60% van de nieuwprijs kwijt.
- Elektronica en accessoires kunnen storingsgevoelig en duur in reparatie zijn.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik.
- Beperkte bagageruimte (350-1.000 liter) vergeleken met grotere SUV’s[1].
- Incidenteel schokkerig schakelgedrag van de automaat bij koude motor.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen (€88/maand in 2025).
Volledige analyse
Kenteken JXH-72-G is een witte Fiat 500 X Cross uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor (110pk, 150pk DIN), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze mini-SUV werd in 2018 geïntroduceerd met de nieuwe FireFly-motoren, waarvan de 1.3 Turbo een van de krachtigste en zuinigste opties is in het segment[1][2]. De nieuwprijs bedroeg destijds €30.180. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek voor deze variant.
De 1.3 FireFly Turbo (1332cc, 4-cilinder, 110kW/150pk DIN) is een moderne, lichte benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode voor deze specifieke motor is **GSE-T4** (ook wel bekend als ‘FireFly Turbo’). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met PSA (Peugeot/Citroën) en wordt ook toegepast in onder andere de Peugeot 208 en Opel Corsa. De technische specificaties zijn: 147 pk (DIN) bij 5.500 rpm, 270 Nm koppel bij 1.850 rpm, transversale plaatsing, voorwielaandrijving en een 6-traps automaat[1][2].
De Fiat 500 X Cross 2022 met kenteken JXH-72-G is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie. Deze automaat is relatief soepel en past goed bij het karakter van de auto. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze specifieke motor/transmissiecombinatie. Wel zijn er incidentele klachten over schokkerig schakelgedrag bij koude motor, wat vaker voorkomt bij moderne automaten in dit segment. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld: een olie- en filterverversing om de 60.000 km of 4 jaar kost circa €200-€300 bij een merkdealer. Een volledige revisie (bijvoorbeeld bij 150.000 km) kan oplopen tot €1.500-€2.000, afhankelijk van de staat.
**Verbruik**: Volgens de fabrikant haalt deze 1.3 FireFly Turbo een gecombineerd verbruik van 43,5 mpg (UK), wat neerkomt op ongeveer 1 op 18,5 (6,5 l/100km) in de praktijk[1]. In de WLTP-cyclus ligt het verbruik iets hoger, rond de 1 op 16 (6,2 l/100km). In de praktijk, vooral bij stadsgebruik en korte ritten, ligt het verbruik vaak rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Een jaarlijkse kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. APK-kosten zijn €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar elektronica en accessoires kunnen duurder uitvallen. **Marktwaarde**: Een witte Fiat 500 X Cross 2022 met kenteken JXH-72-G in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €12.000-€15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 7 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs verdampt.
Deze witte Fiat 500 X Cross met kenteken JXH-72-G uit 2022 is een stijlvolle, zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke mini-SUV, geschikt voor stadsgebruik en korte trips. De 1.3 FireFly Turbo biedt voldoende vermogen en koppel voor dagelijks gebruik, terwijl de automaat comfortabel rijdt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de elektronica en laat een proefrit maken om het schakelgedrag van de automaat te beoordelen. Vraag altijd naar de volledige onderhoudsgeschiedenis en check op recalls.
Deze witte Fiat 500 X Cross met kenteken JXH-72-G uit 2022 is een aantrekkelijke keuze voor wie een stijlvolle, zuinige en compacte SUV zoekt. De 1.3 FireFly Turbo motor is modern en onderhoudsvriendelijk, maar het waardebehoud is matig en elektronische mankementen kunnen kosten met zich meebrengen. Een grondige keuring en proefrit zijn aan te raden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500X Dolcevita 1.3 Firefly Turbo (JXH-72-G)
Wat is de APK status van JXH-72-G?
De APK van JXH-72-G is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXH-72-G een import auto?
Ja, JXH-72-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXH-72-G gehad?
JXH-72-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 X Cross 1.3 FireFly Turbo?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100km) bij stadsgebruik en 1 op 18,5 (6,5 l/100km) op de snelweg. Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 110pk (81kW).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €300-€450. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn gemiddeld, elektronica kan duurder uitvallen.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?
Circa €12.000-€15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Geen grootschalige problemen, incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor. Onderhoud om de 60.000 km of 4 jaar aanbevolen.
Hoe betrouwbaar is de 1.3 FireFly Turbo motor?
Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timing chain, turbo en injector vervuiling bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Incidenteel meldingen van voortijdige slijtage of geratel van de distributieketting.
Signalen:
Geratel bij koude start, vermogensverlies.
Turbo problemen
Sporadisch meldingen van turbo-lekkage of vervroegde slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injector vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, vooral bij korte ritten.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik.
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met infotainment, boordcomputer of sensoren.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van systemen.
Olieverbruik
Enkele meldingen van (licht) olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Oliewaaksel regelmatig bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500X Dolcevita 1.3 Firefly Turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|