Kenteken check JXR-49-F
APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 21.366 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JXR49F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken JXR-49-F
Waardebehoud Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken JXR-49-F
Onderhoud Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken JXR-49-F
Veiligheid Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken JXR-49-F
Prestaties Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken JXR-49-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Spring Electric 45 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1055 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - **Lage operationele kosten**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage brandstofkosten en minder onderhoud.
- - **Compact formaat**: Ideaal voor stadsritten en parkeerplaatsen.
- - **Budgetvriendelijk**: Een van de goedkoopste elektrische auto's op de markt.
- - **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 13,9 kWh/100 km.
- - **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
- - **Veiligheidsfuncties**: Inclusief noodremassistentie en rijbaanassistentie.
Nadelen
- - **Beperkte actieradius**: Ongeveer 230 km WLTP, wat beperkt is voor lange ritten.
- - **Langzame laadtijden**: Bij gebruik van een standaard huishoudstopcontact.
- - **Beperkte topsnelheid**: 125 km/h, wat niet geschikt is voor snelwegen.
- - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor.
- - **Interieurruimte**: Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Technische problemen**: Mogelijke software bugs en batterijdegradatie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JXR-49-F is een grijze elektrische Dacia Spring uit 2022 met 33pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en lage operationele kosten.
De Dacia Spring Comfort Plus (Orange Pack) uit 2021 is uitgerust met een elektrische motor van 33 kW (44 pk) en een batterijcapaciteit van 27,4 kWh (bruto) of 26,8 kWh (netto) [1][5]. De actieradius volgens de WLTP-norm is ongeveer 230 km [1][5].
De auto heeft een reduction gearbox en is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een efficiënte energieoverdracht en een soepele rijervaring [1][5]. Het regeneratief remmen helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden, wat de efficiëntie verhoogt.
Het energieverbruik is ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm [5]. De laadsnelheid is 2,3-3,7 kW AC en 30 kW DC, wat resulteert in laadtijden van respectievelijk 812 minuten (2,3 kW) en minder dan een uur voor 80% met DC [1][4].
De Dacia Spring is een budgetvriendelijke optie met een aantrekkelijke prijs van €20.485 bij lancering. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto in deze prijsklasse.
Deze grijze Dacia Spring met kenteken JXR-49-F uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar houd rekening met de beperkte actieradius en laadsnelheden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Spring Electric 45 (JXR-49-F)
Wat is de APK status van JXR-49-F?
De APK van JXR-49-F is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXR-49-F een import auto?
Ja, JXR-49-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXR-49-F gehad?
JXR-49-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Dacia Spring?
Ongeveer 230 km volgens de WLTP-norm.
Hoe lang duurt het laden van de batterij?
812 minuten met een 2,3 kW stopcontact en minder dan een uur voor 80% met een 30 kW DC-lader.
Wat is de topsnelheid van de Dacia Spring?
125 km/h.
Wat is de garantie op de batterij?
8 jaar of 120.000 km, waarbij de batterij minimaal 75% van zijn capaciteit behoudt.
Is de Dacia Spring geschikt voor lange ritten?
Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius.
Wat is het energieverbruik van de Dacia Spring?
Ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Batterijdegradatie kan sneller optreden bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn meldingen van softwareproblemen die de prestaties beïnvloeden.
Kenmerken:
Onverwachte systeemuitval.
12V accu problemen
Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.
Kenmerken:
Moeilijk starten van de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Spring Electric 45 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
