Kenteken check JXR-71-L
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 160.246 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JXR71L
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken JXR-71-L
Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken JXR-71-L
Onderhoud VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken JXR-71-L
Veiligheid VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken JXR-71-L
Prestaties VW Polo 1.2 TSI (2013) – Kenteken JXR-71-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1102 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Highline Edition met o.a. airco en ABS
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Sporadische olieverbruik en injectorproblemen gemeld
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
- Marktwaarde kan variëren afhankelijk van onderhoudshistorie
Uitgebreide analyse
Kenteken JXR-71-L is een zwarte Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline Edition uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €18.650, staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1197cc motor in deze Polo is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CBZA, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert circa 66 pk (48 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een turbo voor betere prestaties en efficiëntie. De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent dan bij oudere TSI-motoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Polo is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakeling is soepel en passend bij het compacte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline Edition met kenteken JXR-71-L uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Polo is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoekt met een degelijke uitrusting. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken JXR-71-L uit 2013 is een compacte en betrouwbare hatchback met een efficiënte 1197cc 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met relatief lage onderhoudskosten, is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.2 TSI (JXR-71-L)
Wat is de APK status van JXR-71-L?
De APK van JXR-71-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXR-71-L een import auto?
Ja, JXR-71-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXR-71-L gehad?
JXR-71-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Polo?
De motorcode is meestal CBZ of CBZA, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.2 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of olielekkages door versleten pakkingen of zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1102 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
