Kenteken check JXS-56-H

APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 26.513 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-614942
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JXS-56-H
Automerk
VW
VW logo
Type
ID.5 GTX
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXS-56-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
VW ID.5 GTX 2023

Betrouwbaarheid VW ID.5 GTX (2023) – Kenteken JXS-56-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud VW ID.5 GTX (2023) – Kenteken JXS-56-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW ID.5 GTX (2023) – Kenteken JXS-56-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid VW ID.5 GTX (2023) – Kenteken JXS-56-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW ID.5 GTX (2023) – Kenteken JXS-56-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 47.000 - € 57.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.615
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
475 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EBR
Vergelijkbare voertuigen in NL
70 voertuigen
Keren opgezocht
574 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW ID.5 GTX bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2243 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke dual-motor vierwielaandrijving met 220 kW (295 pk) voor dynamisch rijgedrag
  • Ruime 77 kWh batterij met WLTP-actieradius tot circa 486 km
  • Snelladen tot 135 kW DC, waardoor snel onderweg laden mogelijk is
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen zoals Travel Assist en Matrix LED-verlichting
  • 8 jaar garantie op de batterij voor extra zekerheid

Minpunten

  • Relatief hoge nieuwprijs rond €62.630
  • Software-updates kunnen soms nodig zijn om kleine bugs te verhelpen
  • 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Beperkte laadsnelheid AC (max 11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
  • Topsnelheid beperkt tot 180 km/h, minder sportief dan sommige concurrenten
  • Ruimte achterin door coupé-achtige daklijn iets beperkter dan ID.4

Uitgebreide analyse

Kenteken JXS-56-H is een zwarte elektrische Volkswagen ID.5 GTX uit 2023 met 220 kW (295 pk) vermogen en een 77 kWh batterij. Deze mid-size SUV combineert sportief rijgedrag met een ruime actieradius en moderne technologie.

De Volkswagen ID.5 GTX beschikt over een dual-motor vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van 220 kW (295 pk) en 460 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6,3 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De aandrijving is stil en responsief, typisch voor elektrische voertuigen, met een soepele koppelafgifte die het rijgedrag dynamisch maakt.

De ID.5 GTX heeft een automatische transmissie met één versnelling, wat standaard is voor EV's. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënte rijstijl en helpt de actieradius te maximaliseren. De wegligging is stabiel dankzij de sportieve ophanging en vierwielaandrijving, wat vooral in bochten en bij nat wegdek vertrouwen geeft.

De 77 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 486 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond de 18,1 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, rond 20 kWh/100 km. De laadsnelheid is maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 135 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates die soms nodig zijn om kleine bugs te verhelpen. De garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in het behoud van capaciteit.

Voor kopers met kenteken JXS-56-H en bouwjaar 2023 is de ID.5 GTX een uitstekende keuze als ze op zoek zijn naar een ruime, sportieve elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantieclaims. Controleer ook de staat van de 12V accu, omdat deze soms vroegtijdig kan verslijten. De auto is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten dankzij de goede laadinfrastructuur en comfortabele rijervaring.

Deze zwarte Volkswagen ID.5 GTX met kenteken JXS-56-H uit 2023 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en sportieve rijeigenschappen. Ondanks enkele kleine elektronische kinderziektes biedt hij een solide pakket voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden met comfort en stijl.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Precrash-systeem Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak a.W.

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

VW ID.5 GTX 2023 – Afbeelding 1
februari 2026
VW ID.5 GTX 2023 – Afbeelding 2
februari 2026
VW ID.5 GTX 2023 – Afbeelding 3
februari 2026
VW ID.5 GTX 2023 – Afbeelding 4
februari 2026
VW ID.5 GTX 2023 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EBR
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 299 pk (220 kW)
Trekkracht 460 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 15,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW ID.5 GTX (JXS-56-H)

Wat is de APK status van JXS-56-H?

De APK van JXS-56-H is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXS-56-H een import auto?

Ja, JXS-56-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXS-56-H gehad?

JXS-56-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.5 GTX?

De Volkswagen ID.5 GTX heeft een bruikbare batterijcapaciteit van 77 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 486 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de ID.5 GTX opladen?

De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot 135 kW, waarmee 5% tot 80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik van de ID.5 GTX?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 18,1 kWh per 100 km; in de praktijk ligt dit vaak rond 20 kWh/100 km.

Hoe betrouwbaar is de 12V accu?

De 12V accu kan na enkele jaren slijten en moet soms vervangen worden, dit is een bekend aandachtspunt bij dit model.

Welke garantie krijg ik op de batterij?

Volkswagen biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogvoltbatterij.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Software bugs en updates

Soms zijn er kleine softwarefouten die leiden tot infotainment- of rijhulpsysteemstoringen.

Signalen:

Bevriezen scherm, tijdelijke uitval van assistentiesystemen.

Let op
Elektronica

12V accu slijtage

De 12V accu kan na enkele jaren sneller leeg raken of uitvallen.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Laag risico
Batterij

Batterijcapaciteit degradatie

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw.

Laag risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms kan de auto niet direct met maximale snelheid laden door temperatuursensoren of software.

Signalen:

Langzamere laadtijden dan verwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2243 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW ID.5 GTX modellen

Type Plaat