Kenteken check JXT-43-K
APK geldig tot okt 2028 - 1+ eigenaars - 6.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JXT43K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 250 e (2024) – Kenteken JXT-43-K
Waardebehoud Mercedes-Benz B 250 e (2024) – Kenteken JXT-43-K
Onderhoud Mercedes-Benz B 250 e (2024) – Kenteken JXT-43-K
Veiligheid Mercedes-Benz B 250 e (2024) – Kenteken JXT-43-K
Prestaties Mercedes-Benz B 250 e (2024) – Kenteken JXT-43-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1755 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer lage fiscale lasten (wegenbelasting, bijtelling) dankzij PHEV-status
- Ruim en praktisch interieur, typisch voor een midi-MPV
- Sportieve uitstraling en rijgedrag door AMG Line uitvoering
- Snelle acceleratie (0–100 km/h in 7,3 seconden)[1]
- Goede elektrische actieradius voor woon-werkverkeer (57–77 km)[4][5]
- Uitgebreide standaarduitrusting en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto’s
- Hogere onderhoudskosten bij defecten aan hybride systeem of elektronica
- Praktijkverbruik bij langere ritten (zonder opladen) aanzienlijk hoger dan WLTP
- Beperkte laadinfrastructuur voor snelladen buiten de stad
- Minder aantrekkelijk waardebehoud dan volledig elektrische modellen
- Kleine kofferbak door accupakket
Volledige analyse
Kenteken JXT-43-K is een grijze Mercedes-Benz B-klasse uit 2024 met een 1332cc motor. Dit is de 250 e Star Edition AMG Line, een plug-in hybride (PHEV) midi-MPV met voorwielaandrijving en een 8-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg €50.347. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Mercedes-Benz B-klasse 250 e Star Edition AMG Line (2024) is uitgerust met een 1.332cc (M282 DE14 AL) 4-cilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 160 kW (218 pk) en het koppel 450 Nm[1][3]. De elektromotor levert 80 kW (107 pk) en de benzinemotor 118 kW (160 pk)[5]. De accucapaciteit is 15,6 kWh, goed voor een elektrische actieradius van 57–77 km (WLTP/NEDC)[4][5]. De motorcode voor deze 1332cc turbo is M282, een bekende motor in de Mercedes A- en B-klasse.
De B 250 e heeft een 8-traps dual-clutch automaat (8G-DCT)[1][7]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag in vergelijking met oudere Mercedes-automaten, maar een tijdige olie- en filterverversing (om de 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Grote defecten zijn bij deze relatief nieuwe transmissie nog niet bekend, maar let op vroege tekenen van schokkerig schakelen of vertraging in de koppeling.
Het verbruik volgens WLTP is extreem laag: 1,2 l/100 km (196 mpg US) en CO2-uitstoot van 27 g/km[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij veel elektrisch rijden rond de 2–3 l/100 km, maar bij puur benzinegebruik (snelweg) kan dit oplopen tot 6–7 l/100 km. De wegenbelasting voor 120 pk (90 kW) in Nederland bedraagt in 2025 €88 per kwartaal (€352 per jaar). De APK-kosten zijn standaard, maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen rond de €400–€600, afhankelijk van het onderhoudscontract en eventuele garantie. Grote reparaties (buiten garantie) kunnen fors oplopen, zeker bij elektrische componenten.
De huidige marktwaarde van een 2024 Mercedes-Benz B-klasse 250 e Star Edition AMG Line met kenteken JXT-43-K ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium PHEV, maar lager dan bij volledig elektrische modellen. De combinatie van luxe, ruimte en lage fiscale lasten maakt deze auto aantrekkelijk voor zakelijke rijders en gezinnen.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken JXT-43-K uit 2024 is een veelzijdige, zuinige en comfortabele midi-MPV met een krachtige hybride aandrijflijn. De auto combineert Mercedes-kwaliteit met lage gebruikskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 250 e (JXT-43-K)
Wat is de APK status van JXT-43-K?
De APK van JXT-43-K is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXT-43-K een import auto?
Ja, JXT-43-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXT-43-K gehad?
JXT-43-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik elektrisch rijden met de B 250 e?
De WLTP-actieradius is 57–67 km, in de praktijk vaak iets lager afhankelijk van rijstijl en temperatuur[4][5].
Hoe snel laadt de accu op?
Met een 11 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt circa 1,5 uur. Met 22 kW DC snelladen laad je van 10–80% in 25 minuten[3][4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 120 pk betaal je in 2025 €88 per kwartaal (€352 per jaar).
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Grote defecten zijn zeldzaam, maar schokkerig schakelen of vertraging kan voorkomen bij oudere exemplaren.
Hoeveel is mijn auto nog waard?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketen slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
De turbo van de M282 motor kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, met name bij veel korte ritten.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in het hybride systeem of infotainment.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, herstart nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 250 e in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
