Kenteken check JXT-83-B
APK verlopen - 1+ eigenaars - 133.968 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JXT83B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JXT-83-B
Waardebehoud VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JXT-83-B
Onderhoud VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JXT-83-B
Veiligheid VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JXT-83-B
Prestaties VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken JXT-83-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Stijlvol Design**: De T-Roc Cabrio biedt een uniek en aantrekkelijk design dat zowel stijl als functionaliteit combineert.
- **Prestaties**: De 1.5 TSI motor levert voldoende vermogen voor een vlotte rit.
- **Comfort**: De auto is uitgerust met moderne technologie en comfortabele features zoals een touchscreen infotainment systeem.
- **Flexibiliteit**: De automatische transmissie maakt het rijden gemakkelijk in verschillende omstandigheden.
- **Brandstofefficiëntie**: De ACT technologie helpt bij het verlagen van brandstofverbruik door tijdelijk twee cilinders uit te schakelen.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen zoals adaptieve cruise control.
Nadelen
- **Hogere Onderhoudskosten**: De automatische transmissie en de 1.5 TSI motor kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel efficiënt, kan het brandstofverbruik in de praktijk hoger liggen dan de WLTP-waarden.
- **Beperkte Ruimte**: De kofferbakruimte is beperkt tot ongeveer 280 liter.
- **Geluidsisolatie**: De softtop kan minder geluidsisolatie bieden dan een harde dak.
- **Kosten**: De aanschafprijs en de wegenbelasting kunnen hoger zijn dan voor kleinere auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JXT-83-B is een grijze Volkswagen T-Roc Cabrio uit 2020 met een 1498cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 TSI motor die 110 kW (150 PS) levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €46.718.
De 1.5 TSI motor van de Volkswagen T-Roc Cabrio heeft een motorcode die niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze niet specifiek voor de T-Roc Cabrio gedocumenteerd zijn. De turbo en injectoren zijn ook onderdelen die in het algemeen aandacht kunnen vragen bij benzine motoren.
De automatische transmissie van de T-Roc Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelacties of oncomfortabele schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de T-Roc Cabrio 1.5 TSI is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.7 tot 5.5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik in vergelijking met kleinere motoren. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot, die voor deze auto ongeveer 130 g/km bedraagt.
Deze grijze Volkswagen T-Roc Cabrio met kenteken JXT-83-B uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie een open auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (JXT-83-B)
Wat is de APK status van JXT-83-B?
De APK van JXT-83-B is verlopen op 08-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JXT-83-B een import auto?
Ja, JXT-83-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXT-83-B gehad?
JXT-83-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI?
De topsnelheid is 205 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de T-Roc Cabrio in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt meestal tussen de 6 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot, die voor deze auto ongeveer 130 g/km bedraagt. De exacte kosten zijn afhankelijk van de huidige tarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van de T-Roc Cabrio?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de T-Roc Cabrio 1.5 TSI?
Er zijn zowel een 6-speed handgeschakelde als een 7-speed DSG automatische transmissie beschikbaar.
Wat is de APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten zijn afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud, maar liggen gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik bij de 1.5 TSI motor.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Timing Chain Issues
Potentiële problemen met de timing chain.
Kenmerken:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of abnormale geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
