Kenteken check JXV-17-H

Kenteken JXV-17-H is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2022 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor, hybride aandrijving en 4MATIC all-wheel drive. Deze luxe sedan uit het groot middenklasse segment combineert comfort, technologie en milieuvriendelijkheid. De nieuwprijs bedroeg €70.085, wat deze auto tot een aantrekkelijke occasion maakt voor wie waarde hecht aan kwaliteit en duurzaamheid.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mercedes-Benz E 300 e 4MATIC Avantgarde uit 2020 beschikt over een 1991cc M264 benzinemotor met turbo, gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 320 pk (235 kW). De motorcode M264 is een moderne, lichte 4-cilinder met directe injectie en variabele kleptiming, ontworpen voor efficiëntie en koppel[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De M264-motor heeft een kettingaandrijving. Hoewel Mercedes-Benz deze als ‘levenslang’ bestempelt, zijn er incidentele meldingen van slijtage of geluid na hoge kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud). - **Turbo:** De turbo van de M264 is over het algemeen betrouwbaar, maar bij zeer hoge belasting of onvoldoende koeling kunnen problemen ontstaan. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij normaal gebruik). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren. Ernst: **yellow** (licht, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof). - **Olieverbruik:** De M264-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar incidenteel olieverbruik is mogelijk bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, controleer regelmatig oliepeil). **Transmissie** De E 300 e 4MATIC is uitgerust met een 9-traps automaat (9G-TRONIC), een van de meest betrouwbare automaten in zijn klasse[1][2]. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar software-updates en vloeistofverversingen zijn belangrijk voor een lange levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, maar de transmissie is robuust bij tijdig onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC automaat biedt soepele schakelingen en past zich uitstekend aan aan rijstijl en omstandigheden. De 4MATIC all-wheel drive zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij nat of glad wegdek[2]. De combinatie van voorwielophanging met dubbele dwarsarmen en achterwielophanging met multilink zorgt voor een comfortabele, maar sportieve rij-ervaring[1][2].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Het officiële WLTP-verbruik voor de E 300 e 4MATIC ligt rond de 1,8–2,2 l/100 km (hybride), afhankelijk van uitvoering en bandenmaat. In de praktijk ligt het verbruik bij veel elektrisch rijden lager, maar bij vooral benzinegebruik kan dit oplopen tot 6–7 l/100 km. Het elektrische bereik is circa 50 km (WLTP), ideaal voor woon-werkverkeer. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een 2022 E 300 e 4MATIC Avantgarde met gemiddelde kilometerstand (50.000–80.000 km) ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is goed voor een hybride in deze klasse, mede door het luxe imago en de lage bijtelling (tot 2025). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt (A/B):** €300–€600 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Banden:** €800–€1.200 per set (afhankelijk van merk en maat). **Wegenbelasting** Voor een benzine-hybride met 155 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. Hybridevoertuigen hebben geen vrijstelling meer voor de motorrijtuigenbelasting.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Luxe en comfort:** Uitstekende afwerking, ruim interieur en geavanceerde rijhulpsystemen. - **Hybride aandrijving:** Lage brandstofkosten bij veel elektrisch rijden, fiscaal aantrekkelijk (tot 2025). - **4MATIC all-wheel drive:** Extra grip en veiligheid, vooral in winterse omstandigheden[2]. - **Betrouwbare automaat:** De 9G-TRONIC is een van de beste automaten in zijn klasse[1][2]. - **Goed waardebehoud:** Voor een hybride in deze klasse. - **Ruime kofferbak:** 13,1 cu.ft. (ca. 370 liter), voldoende voor gezinsgebruik[3]. **Nadelen** - **Hoge onderhoudskosten:** Mercedes-Benz-onderhoud is duurder dan bij mainstream merken. - **Praktijkverbruik:** Bij weinig elektrisch rijden stijgt het verbruik aanzienlijk. - **Complexe techniek:** Meer kans op elektronische storingen en dure reparaties buiten garantie. - **Geen wegenbelastingvrijstelling:** In tegenstelling tot volledig elektrische auto’s. - **Beperkt elektrisch bereik:** Voor lange ritten blijft de benzinemotor nodig. - **Dure accessoires en opties:** Originele onderdelen en opties zijn prijzig.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JXV-17-H uit 2022 is een uitstekende keuze voor wie waarde hecht aan comfort, technologie en een milieuvriendelijk imago. De combinatie van een moderne hybride aandrijving, 4MATIC all-wheel drive en een luxe uitrusting maakt deze auto tot een van de beste occasions in het segment. Let wel op de onderhoudskosten en het praktijkverbruik bij weinig elektrisch rijden. Bij tijdig en correct onderhoud is de E 300 e 4MATIC Avantgarde een betrouwbare en duurzame keuze voor de Nederlandse autokoper.