Kenteken check JXV-92-L

APK geldig tot apr 2028 - 3+ eigenaars - 29.076 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-521845
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JXV-92-L
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXV-92-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken JXV-92-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken JXV-92-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken JXV-92-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken JXV-92-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken JXV-92-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Catalogusprijs
€ 46.280
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
766 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
797 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1762 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie
  • Krachtige prestaties met 225 pk
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Voorwielaandrijving voor betere grip op gladde wegen
  • Ruim interieur en bagageruimte

Aandachtspunten

  • Mogelijke hogere aanschafkosten in vergelijking met niet-hybride modellen
  • Beperkte actieradius op puur elektrisch
  • Mogelijke complexiteit van de hybride technologie kan leiden tot hogere reparatiekosten
  • Geen specifieke informatie over timing chain problemen, maar algemene zorgen over hybride systemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JXV-92-L is een witte Peugeot 308 SW uit 2024 met een 1598cc motor. Deze auto is een 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT, uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €47.530.

De Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT heeft een 1598cc motor, maar specifieke motorcodes zijn niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. De transmissie is automatisch, maar er zijn geen specifieke defecten of onderhoudskosten vermeld.

De automatische transmissie van de Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke onderhoudskosten of defecten vermeld in de beschikbare informatie.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat hybride auto's over het algemeen efficiënt zijn. De huidige marktwaarde en waardebehoud zijn afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld voor een auto van deze klasse.

De Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de algemene onderhoudskosten en eventuele problemen die kunnen optreden.

Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken JXV-92-L uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Smartphone Draadloos opladen Pakket
Leer €1150
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 1
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 2
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 3
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 4
maart 2026
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 5
maart 2026

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5G06
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 1,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 26 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (JXV-92-L)

Wat is de APK status van JXV-92-L?

De APK van JXV-92-L is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXV-92-L een import auto?

Ja, JXV-92-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXV-92-L gehad?

JXV-92-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid op puur elektrisch?

De exacte actieradius is niet vermeld in de beschikbare informatie, maar hybride auto's hebben over het algemeen een beperkte elektrische actieradius van ongeveer 50-60 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van deze klasse, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 132 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de uitstoot en het type voertuig. Voor een auto van 132 pk met een hybride aandrijving kan de belasting lager zijn dan voor een conventionele benzineauto.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Het is aan te raden om een taxatie te laten uitvoeren voor een nauwkeurige waardebepaling.

Zijn er specifieke problemen met de timing chain in deze auto?

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze variant in de beschikbare informatie.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid in de praktijk?

Het praktische verbruik hangt af van de rijstijl en de gebruikte modus (elektrisch of benzine). Over het algemeen zijn hybride auto's efficiënter dan conventionele benzineauto's.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Elektronica

Hybride systeem complexiteit

Mogelijke hogere reparatiekosten door complexiteit

Kenmerken:

Onverwachte storingen in het hybride systeem

Belangrijk
Elektronica

Batterijprestaties

Degradatie van de batterijprestaties na verloop van tijd

Kenmerken:

Verlies van elektrische actieradius

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie

Mogelijke problemen met de automatische transmissie

Kenmerken:

Onregelmatige schakelpatronen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1762 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 kentekens

Voertuig Registratie