Kenteken check S-136-NR
APK geldig tot feb 2028 - 4+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor S136NR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken S-136-NR
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken S-136-NR
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken S-136-NR
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken S-136-NR
Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken S-136-NR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1762 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 1.6L PureTech hybride motor met 225 pk gecombineerd vermogen
- Ruime en praktische combi met moderne technologie en comfort
- Gunstig brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot dankzij plug-in hybride aandrijving
- Betrouwbare 8-traps automatische transmissie (e-EAT8)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Relatief lage wegenbelasting door hybride status in Nederland
Nadelen
- Beperkte elektrische actieradius (circa 60 km WLTP) kan in praktijk lager uitvallen
- Hoge aanschafprijs nieuw (€45.980) vergeleken met conventionele varianten
- Sommige gebruikers ervaren traag reagerende touchscreen bediening
- Achterin iets minder ruimte door batterijpakket onder de vloer
- Onderhoud en batterijzorg kunnen hogere kosten geven dan reguliere benzineauto's
- Mogelijke schokkerigheid van automaat bij intensief stadsgebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-136-NR is een witte Peugeot 308 SW 1.6 HYbrid 225 GT Pack Business uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €45.980 en is uitgerust met een krachtige plug-in hybride aandrijflijn die 225 pk levert.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Peugeot 308 SW Hybrid 225 is doorgaans de PureTech EP6FDT of een vergelijkbare variant binnen de PureTech-familie. Deze motor levert 178 pk en wordt gecombineerd met een 110 pk elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 225 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze generatie PureTech motoren zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is over het algemeen laag dankzij de hybride ondersteuning, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is de e-EAT8, een 8-traps automaat die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of intensief stadsgebruik soms schokkerig schakelen vertonen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistof verversen wordt aanbevolen om defecten te voorkomen. Ernstige transmissieproblemen zijn zeldzaam bij deze uitvoering.
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,2 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1,5 tot 2,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. Wegenbelasting voor een 132 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De Peugeot 308 SW 1.6 HYbrid 225 GT Pack Business uit 2021 met kenteken S-136-NR is een moderne, zuinige en krachtige combi met veel technologie en comfort. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride systemen en de staat van de accu. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, sportieve en zuinige hybride zoekt met een goede balans tussen prestaties en efficiency.
Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken S-136-NR uit 2022 is een betrouwbare en moderne plug-in hybride combi met een krachtige 1.6 liter motor en 225 pk totaalvermogen. Met een gunstig verbruik, degelijke automaat en ruime uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zuinigheid en rijplezier willen combineren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (S-136-NR)
Wat is de APK status van S-136-NR?
De APK van S-136-NR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-136-NR een import auto?
Ja, S-136-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-136-NR gehad?
S-136-NR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HYbrid 225 in de Peugeot 308 SW?
De motorcode is doorgaans PureTech EP6FDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De e-EAT8 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en vloeistofverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
Het WLTP-verbruik is circa 1,2 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 1,5 en 2,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 132 pk hybride ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de elektrische actieradius van deze Peugeot 308 SW Hybrid 225?
De elektrische actieradius volgens WLTP is ongeveer 60 km, in de praktijk kan dit iets lager uitvallen.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot minder efficiëntie en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De e-EAT8 automaat kan bij onvoldoende onderhoud of intensief gebruik schokkerig schakelen vertonen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, lichte vertraging in respons.
Elektronische storingen i-Cockpit
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het digitale dashboard en touchscreen, wat leidt tot traagheid of vastlopen.
Herkenningspunten:
Vertraging in bediening, uitval van schermfuncties.
Accucapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Olieverbruik bij hoge belasting
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1762 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
