Kenteken check JZ-118-B
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 168.435 km (peildatum apr 2026)
Let op: 14 bevindingen voor JZ118B
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken JZ-118-B
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken JZ-118-B
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken JZ-118-B
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken JZ-118-B
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken JZ-118-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1491 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve R-Line styling met extra uitrusting
- Zuinigere 1.4 TSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte midi-SUV formaat met praktische binnenruimte
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en lagere onderhoudskosten
- Nieuwprijs van €36.290 geeft een goede uitrustingsniveau voor segment
Minpunten
- Bekende timingkettingproblemen bij EA111 motoren kunnen dure reparaties vereisen
- Koolstofophoping op inlaatkleppen door directe injectie kan motorprestaties beïnvloeden
- Turbo wastegate kan vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies
- Handbak kan bij hoge kilometerstand synchronisatieringen slijten
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor 92 pk benzineauto
Volledige analyse
Kenteken JZ-118-B is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.290 en combineert sportieve styling met praktische rijeigenschappen.
De 1395cc motor in deze Tiguan is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAXC' voor de 1.4 TSI 92 pk variant. Deze turbocharged 4-cilinder motor levert 92 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Echter, de EA111 1.4 TSI motor heeft enkele bekende problemen, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timingketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor en is er kans op koolstofophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. De turbo kan ook problemen geven, vooral de wastegate die kan vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timingketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de transmissieolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief beperkt in vergelijking met automatische transmissies, maar een revisie kan prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 TSI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line Edition met kenteken JZ-118-B uit 2015 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en inspectie van de turbo. Let op motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages of hoog olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelmomentproblemen. Controleer ook op koolstofophoping symptomen zoals schokkerig lopen of vermogensverlies. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken JZ-118-B uit 2015 is een praktische en sportief ogende midi-SUV met een zuinige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de timingketting en turbo kan deze Tiguan een betrouwbare metgezel zijn voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,103 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (JZ-118-B)
Wat is de APK status van JZ-118-B?
De APK van JZ-118-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZ-118-B een import auto?
Ja, JZ-118-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZ-118-B gehad?
JZ-118-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de 2011 Tiguan is meestal CAXA of CAXC, onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, met een risico op kettingspanner falen rond 100.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage en kettingspanner falen
De timingketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, vooral bij EA111 motoren, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo wastegate vastlopen
De wastegate van de turbo kan vastlopen, waardoor de turbo niet goed werkt en het motorvermogen afneemt.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Overmatig olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koolstofophoping op inlaatkleppen
Door directe injectie ontstaat koolstofophoping op de inlaatkleppen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.
Versleten synchronisatieringen in handbak
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, schakelstok voelt stroef aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1491 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan 1.4 TSI BMT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
