Kenteken check JZ-411-K
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 241.973 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JZ411K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JZ-411-K
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JZ-411-K
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JZ-411-K
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JZ-411-K
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JZ-411-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Zeer zuinig verbruik**: Officieel WLTP-verbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), in de praktijk haalbaar 1 op 16 (6,2 l/100km) bij normaal rijgedrag[4][5].
- **Goed waardebehoud**: Audi’s uit deze klasse houden hun waarde beter dan veel concurrenten.
- **Comfortabel en stil**: Goede wegligging en een rustige cabine, typisch Audi.
- **Lage onderhoudskosten**: Geen dure automatische transmissie of hybride componenten.
- **Handgeschakelde bak**: Betrouwbaar en sportief rijgevoel.
- **Ruime kofferbak**: 425 liter, ruim voor het segment.
Aandachtspunten
- **Beperkt vermogen**: 110 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief.
- **Timingketting**: Risico op slijtage en dure reparatie bij verwaarlozing (zie veelvoorkomende problemen).
- **Turbo en injectoren**: Incidenteel problemen met turbocharger en directe injectie (zie veelvoorkomende problemen).
- **Olieverbruik**: Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
- **Kale uitvoering**: Pro Line is basisuitvoering, weinig luxe snufjes standaard.
- **APK-gevoelig**: Oudere exemplaren kunnen APK-gevoelige onderdelen hebben (ophanging, remmen).
Gedetailleerde analyse
Kenteken JZ-411-K is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1395cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
De Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Pro Line (2016) is uitgerust met een 1.4 liter viercilinder benzinemotor (1395cc) met 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze motor is **CAXC** (ook wel bekend als de 1.4 TFSI CoD, Cylinder on Demand)[8]. Deze motor is voorzien van turbo, directe injectie en een systeem dat twee cilinders uitschakelt bij lage belasting voor extra zuinigheid. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) en drijft de voorwielen aan[4][5].
De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) in deze Audi A3 Limousine staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze transmissie bij deze motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten, mede doordat er geen dure olieverversingen of software-updates nodig zijn. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€400, afhankelijk van het onderhoudsplan en de dealer.
De wegenbelasting voor een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI 110 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor benzineauto’s in deze gewichtsklasse. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en de verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10-12, afhankelijk van de polis.
De nieuwprijs van deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Pro Line bedroeg destijds €32.200. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de **€12.000 en €15.000**. Het waardebehoud is redelijk voor een premium compacte sedan, mede door het sterke Audi-merk en de zuinige motor.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken JZ-411-K uit 2016 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare keuze in het segment compacte middenklassers. De combinatie van een zuinige turbo-benziemotor, handgeschakelde bak en het Audi-aura maakt hem aantrekkelijk voor zowel zakelijke als particuliere rijders.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (JZ-411-K)
Wat is de APK status van JZ-411-K?
De APK van JZ-411-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZ-411-K een import auto?
Nee, JZ-411-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JZ-411-K gehad?
JZ-411-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Limousine 1.4 TFSI 110 pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7,1–6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 1 op 18 (5,5 l/100km)[4][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI 110 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€400 per jaar voor regulier onderhoud (olie, filters, APK), exclusief grote reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesbak is zeer betrouwbaar; grote problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto zeer hoog in de kilometers staat.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €15.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische problemen zijn zeldzaam bij deze generatie. Incidenteel meldingen van storingslampjes door sensoren, maar geen structurele issues.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring.
Turbo defect
Turbocharger kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Directe injectie problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen.
Herkenningspunten:
Trillen, storingslampje.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Incidenteel koppelingsslijtage of versnellingsbakgeluiden bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Piepen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.4 TFSI cod ultra exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
