Kenteken check JZ-559-T

APK verlopen - 6 eigenaars - 181.883 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-661525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JZ-559-T
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Yeti 1.4 TSI Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-559-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken JZ-559-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken JZ-559-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken JZ-559-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken JZ-559-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2016) – Kenteken JZ-559-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 27.090
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZC
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
887 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI Greentech motor met 92 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Praktisch en compact midi-SUV formaat met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
  • Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt brandstofverbruik
  • Greentech pakket met start-stop en remenergie-terugwinning verlaagt verbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner (red)
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand verstopt raken (orange)
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken (orange)
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud (yellow)
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Waardevermindering na 10 jaar is nog steeds merkbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken JZ-559-T is een witte Skoda Yeti Outdoor uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 92 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €26.860.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI Greentech motor in de Skoda Yeti Outdoor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 92-122 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor levert 200 Nm koppel bij lage toeren en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties dankzij het Greentech pakket met start-stop en remenergie-terugwinning. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (red). Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen optreden (orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (orange). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Yeti is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen lager dan bij DSG-automaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een 2014 Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech JOY ligt anno 2025 tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Yeti behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische karakter en betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech JOY met kenteken JZ-559-T is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling soepel schakelt en geen slip vertoont. Een proefrit geeft inzicht in motorloop en transmissie. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in stationair toerental. Vraag naar eventuele software-updates of recalls. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit een goede keuze voor wie een compacte, praktische SUV zoekt met een zuinige benzinemotor.

Deze witte Skoda Yeti Outdoor met kenteken JZ-559-T uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI Greentech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. De Yeti is geschikt voor Nederlandse wegen en behoudt redelijk zijn waarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €280
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €965
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €590
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Leer €1750
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 1
april 2024
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 2
april 2024
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 3
april 2024
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 4
april 2024
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2016 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (JZ-559-T)

Wat is de APK status van JZ-559-T?

De APK van JZ-559-T is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JZ-559-T een import auto?

Nee, JZ-559-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-559-T gehad?

JZ-559-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,8 tot 7,2 liter per 100 km.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Yeti?

De motor behoort tot de EA211 motorfamilie, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten wat leidt tot speling en geluid, dit is een serieus probleem dat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn relatief laag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door oliegebrek of verontreiniging.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec modellen

Voertuig Registratie