Kenteken check JZ-702-R

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 212.776 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-606967
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JZ-702-R
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
207 SW 95 VTi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-702-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Peugeot 207 SW 95 VTi 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2010) – Kenteken JZ-702-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2010) – Kenteken JZ-702-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2010) – Kenteken JZ-702-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2010) – Kenteken JZ-702-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 207 SW 95 VTi (2010) – Kenteken JZ-702-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.370
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
89 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
8FS
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Populariteit
529 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 SW 95 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1321 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 VTi motor met 95 pk
  • Ruime bagageruimte tot 1258 liter door stationwagen uitvoering
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijke gebieden
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (ABS, airbags)

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge km problemen geven als niet onderhouden
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/u in circa 11,5 seconden
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken JZ-702-R is een blauwe Peugeot 207 SW 1.4 VTi XS uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 95 pk levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde 5-versnellingsbak is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.

De motor van de Peugeot 207 SW 1.4 VTi XS uit 2009 is de 1397cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met motorcode 8FS (ook bekend als EP3). Deze levert 95 pk bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare werking, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Peugeot 207 SW is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, wat prettig is in stedelijke gebieden.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,9 km/l, in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 14-15 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.4 VTi XS met kenteken JZ-702-R uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en rijplezier, maar let op roestvorming en slijtage aan ophanging. Marktwaarde ligt momenteel rond € 3000-5000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Peugeot 207 SW met kenteken JZ-702-R uit 2010 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1.4 VTi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte gezinsritten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Traction control Pakket
Mistlampen €150
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2025
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

31 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot 207 SW 95 VTi 2010 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2010 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2010 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2010 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2010 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 8FS
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 136 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 521 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 207 SW 95 VTi (JZ-702-R)

Wat is de APK status van JZ-702-R?

De APK van JZ-702-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-702-R een import auto?

Ja, JZ-702-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-702-R gehad?

JZ-702-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Peugeot 207 SW uit 2009?

De motorcode is 8FS, een 1397cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 95 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 15 km/l, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 16,9.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen € 500 en € 800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 70 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen € 120 en € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, brandlucht.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms storingen in sensoren zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 SW 95 VTi in Nederland

Model Kenteken