Kenteken check JZ-866-H
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 97.633 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JZ866H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart forfour 1.0 (2016) – Kenteken JZ-866-H
Waardebehoud smart forfour 1.0 (2016) – Kenteken JZ-866-H
Onderhoud smart forfour 1.0 (2016) – Kenteken JZ-866-H
Veiligheid smart forfour 1.0 (2016) – Kenteken JZ-866-H
Prestaties smart forfour 1.0 (2016) – Kenteken JZ-866-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 975 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare atmosferische 999cc 3-cilinder motor zonder turbo
- Eenvoudige en betaalbare handgeschakelde transmissie
- Ruime instap en praktische hatchback met 5 deuren
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Beperkte motorprestaties, niet geschikt voor snelweg
- Schakelprecisie van de handbak kan vaag aanvoelen
- Beperkte uitrusting in de Pure uitvoering
- Relatief kleine brandstoftank (ca. 35 liter)
- Minder comfortabel op langere afstanden door motorlawaai
- Beperkte garantie en hogere dealeronderhoudskosten
Uitgebreide analyse
Kenteken JZ-866-H is een rode smart forfour 1.0 Pure uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en heeft een nieuwprijs van circa €12.288.
De 999cc motor in de smart forfour 1.0 Pure is een 3-cilinder, atmosferische benzinemotor met een vermogen van ongeveer 52 pk (38 kW) in deze uitvoering. De motorcode wordt vaak aangeduid als M281, een Mercedes-Benz motorcode die ook in andere Smart modellen wordt gebruikt. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 12 kleppen en multi-point brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar maar niet krachtig, met een topsnelheid rond 150 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 15 seconden. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.0 Pure variant, aangezien deze geen turbo heeft. Wel kunnen incidenteel problemen met injectoren of olieverbruik voorkomen, maar deze zijn zeldzaam en meestal gerelateerd aan onderhoudsstaat.
De handgeschakelde transmissie van de smart forfour 1.0 Pure is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel wordt de schakelprecisie soms als wat vaag ervaren, wat het schakelen minder direct maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingscontroles en vervanging indien nodig. Reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige constructie van de handbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.0 Pure ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij dealeronderhoud, maar zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een smart forfour 1.0 Pure uit 2014 met kenteken JZ-866-H is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de distributiekettingspanning. Controleer op eventuele elektrische storingen en de staat van de koppeling. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, minder voor lange snelwegritten vanwege beperkte motorcapaciteit. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode smart forfour met kenteken JZ-866-H uit 2016 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor niet krachtig is, biedt hij voldoende prestaties voor dagelijks gebruik in de stad. Onderhoudskosten zijn redelijk en wegenbelasting laag. Let bij aankoop op onderhoudsstaat en schakelprecisie voor een probleemloze ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart forfour 1.0 (JZ-866-H)
Wat is de APK status van JZ-866-H?
De APK van JZ-866-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZ-866-H een import auto?
Nee, JZ-866-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JZ-866-H gehad?
JZ-866-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart forfour 1.0 Pure?
De motorcode is meestal M281, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor van Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart forfour 1.0 Pure uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsstaat.
Veel voorkomende klachten
Elektrische storingen en alarmproblemen
Onverwachte alarmafgangen en storingen in het infotainmentsysteem komen voor bij sommige exemplaren.
Symptomen:
Alarm gaat zonder reden af, infotainment hapert of valt uit.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten schakelmechanisme
Het schakelmechanisme kan wat speling krijgen, waardoor schakelen minder precies wordt.
Symptomen:
Vage schakelbewegingen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
