Kenteken check JZ-958-T

APK verlopen - 10+ eigenaars - 302.987 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-542392
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JZ-958-T
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-958-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken JZ-958-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
70

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken JZ-958-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken JZ-958-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken JZ-958-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken JZ-958-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 25.695
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
346 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Ja
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Bekeken
764 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 2ZR-FXE motor zonder turbo, weinig onderhoudsgevoelig
  • Soepel werkende e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride status
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden (kostbaar)
  • Beperkte bagageruimte door hybride accu's
  • Elektronische besturing van e-CVT kan bij hoge leeftijd storingen geven
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken JZ-958-T is een witte Toyota Auris 1.8 Hybrid Aspiration uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair op de Nederlandse markt.

De motor van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid is de 2ZR-FXE, een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus, gecombineerd met een elektromotor in een hybride systeem. Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en een gecombineerd systeemvermogen van circa 136 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies dankzij de hybride technologie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en speling optreden, wat onderhoud vereist. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de transmissiekoeling of elektronische besturing voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan traditionele automaten. Regelmatig onderhoud en controle van het transmissievloeistofniveau wordt aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 3,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride motor is in Nederland relatief laag, mede dankzij de fiscale voordelen voor hybride voertuigen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Aspiration uit 2015 met een kilometerstand rond 100.000 tot 130.000 km ligt tussen de €11.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kleur en extra opties. Deze Auris behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride technologie en Toyota's reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van de hybride batterijcontrole en transmissieonderhoud. Controleer ook op slijtage aan de remmen en banden, en vraag naar eventuele software-updates voor het hybride systeem.

Deze witte Toyota Auris met kenteken JZ-958-T uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback met een soepele automatische transmissie. Met een degelijke motor en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en betaalbare auto in het klein-midden segment.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €640

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
11 mei 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

20 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 1
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 2
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 3
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 4
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 81 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (JZ-958-T)

Wat is de APK status van JZ-958-T?

De APK van JZ-958-T is verlopen op 06-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JZ-958-T een import auto?

Ja, JZ-958-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-958-T gehad?

JZ-958-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Auris 2015?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus.

Hoe betrouwbaar is de automatische e-CVT transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Auris?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 3,7-3,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride status, meestal tussen €20 en €40 per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de timing chain speling vertonen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar neemt de capaciteit van de hybride batterij af, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Matig risico
Transmissie

E-CVT transmissie elektronica storingen

Elektronische besturing van de e-CVT kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid modellen

Auto Nummerplaat