Kenteken check K-007-XZ

APK verlopen - 5 eigenaars - 132.645 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-966322
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-007-XZ
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Proace Verso 1.5 D-4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-007-XZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021

Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-007-XZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-007-XZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-007-XZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-007-XZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-007-XZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.263
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
271 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Bekeken
804 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Proace Verso 1.5 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Efficiënte 1.5 D-4D dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
  • Degelijke en betrouwbare motor met common rail injectie.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.

Minpunten

  • Distributieketting kan na lange tijd rekken of slijten, met risico op motorschade.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor dieselbus met 88 pk.
  • Beperkte luxe en comfortopties in basisuitvoering.

Volledige analyse

Kenteken K-007-XZ is een witte Toyota PROACE Shuttle uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor (D-4D) en 88 pk, voorzien van een handgeschakelde transmissie. Deze personenbus valt in de compacte busklasse en werd nieuw geleverd voor circa €44.895.

De 1.5 D-4D motor met 1499cc is een viercilinder turbodiesel met common rail directe injectie, bekend onder motorcode 1ND-TV (Toyota's 1.5 liter diesel). Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel bij 2000 tpm. De compressieverhouding is 16,5:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze PROACE Shuttle is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelpookproblemen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij tijdige vervanging van transmissieolie. Reparaties aan de koppeling kunnen voorkomen na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 tot 5,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor een 88 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Cool Comfort Medium uit 2016 met kenteken K-007-XZ is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspectie van turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare dieselbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Toyota PROACE Shuttle met kenteken K-007-XZ uit 2021 is een praktische en degelijke personenbus met een efficiënte 1.5 D-4D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze variant een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselbus zoeken met handgeschakelde transmissie is dit een verstandige keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Navigatie €975
Metallic lak €731

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2023

Kilometerstand

XXX,376 km geregistreerd

XXX,376 km
INFO
9 november 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,674 km geregistreerd

XXX,674 km
INFO
29 september 2023
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 1
september 2023
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 2
september 2023
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 3
september 2023
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 4
september 2023
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 5
september 2023
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 6
juli 2024
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 7
juli 2024
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 8
juli 2024

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,89 m
Afstand tussen assen 3,28 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (K-007-XZ)

Wat is de APK status van K-007-XZ?

De APK van K-007-XZ is verlopen op 12-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-007-XZ een import auto?

Nee, K-007-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-007-XZ gehad?

K-007-XZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 D-4D motor in deze Toyota PROACE Shuttle?

De motorcode is 1ND-TV, een 1.5 liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km rekken of slijten, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 D-4D motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelpookproblemen optreden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze bus?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk dieselbus in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, startproblemen, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Proace Verso 1.5 D-4D modellen

Auto Nummerplaat