Kenteken check K-095-VT
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 163.000 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K095VT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M135i (2015) – Kenteken K-095-VT
Waardebehoud BMW M135i (2015) – Kenteken K-095-VT
Onderhoud BMW M135i (2015) – Kenteken K-095-VT
Veiligheid BMW M135i (2015) – Kenteken K-095-VT
Prestaties BMW M135i (2015) – Kenteken K-095-VT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M135i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter N55 6-cilinder turbomotor met 326 pk
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en goede wegligging
- Zeer complete uitrusting en premium afwerking
- 8-traps ZF automaat voor comfortabele en snelle schakelingen
- Relatief goede betrouwbaarheid van motor en chassis
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain (kettingspanner) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-10 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-095-VT is een grijze BMW 1-serie M135i uit 2015 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.572 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en premium afwerking.
De motor in deze BMW 1-serie M135i is de befaamde N55B30A, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert officieel 240 kW (326 pk) en 450 Nm koppel, beschikbaar tussen 1300 en 4500 tpm. De compressieverhouding is 10.2:1. De N55-motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en turbo-onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de M135i. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen, vooral als onderhoud (olie verversen) niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie M135i uit 2015 met kenteken K-095-VT is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingproblemen. Een volledige servicebeurt en diagnose vooraf zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €20.000 tot €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken K-095-VT uit 2015 is een sportieve en premium compacte hatchback met een krachtige 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze M135i een uitstekende balans tussen rijplezier en dagelijkse bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M135i (K-095-VT)
Wat is de APK status van K-095-VT?
De APK van K-095-VT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-095-VT een import auto?
Ja, K-095-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-095-VT gehad?
K-095-VT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW M135i 2015?
De motorcode is N55B30A, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals tijdige olieverversing wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW M135i 2015?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?
Belangrijke problemen zijn kettingspanner slijtage, turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 240 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M135i uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner van de N55 motor kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopping van brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
