Kenteken check K-099-TN

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 139.968 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-696417
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-099-TN
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A7 Sportback 50 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-099-TN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A7 Sportback 50 TDI 2018

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 50 TDI (2018) – Kenteken K-099-TN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A7 Sportback 50 TDI (2018) – Kenteken K-099-TN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A7 Sportback 50 TDI (2018) – Kenteken K-099-TN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Audi A7 Sportback 50 TDI (2018) – Kenteken K-099-TN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A7 Sportback 50 TDI (2018) – Kenteken K-099-TN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 61.000 - € 74.000
Catalogusprijs
€ 163.258
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
277 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DDV
Soortgelijke auto's in NL
72 voertuigen
Aantal keren bekeken
939 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 50 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en zuinige V6 TDI met mild-hybrid ondersteuning
  • Uitstekende quattro all-wheel drive
  • Ruime en luxe interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Grote kofferbak en praktische hatchback-opening
  • Sportief rijgedrag zonder comfort in te leveren
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en dieselmotor
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties
  • Matig waardebehoud vergeleken met benzine/hybride
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte actieradus in stadsverkeer
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde middenklasser

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-099-TN is een zwarte Audi A7 Sportback uit 2018 met een 2967cc V6 TDI-motor, 210 kW (286 pk), quattro all-wheel drive en een 8-traps automaat. Deze luxe hatchback combineert sportiviteit, comfort en technologie, en was bij introductie nieuw geprijsd rond de €89.630. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A7 Sportback 50 TDI quattro (2018) is uitgerust met een 3.0-liter V6 TDI turbodiesel (motorcode: **EA897evo**), met 286 pk (210 kW) en een koppel van 620 Nm[1][2][3]. De motor beschikt over 48V mild-hybrid technologie (MHEV), wat zorgt voor een soepele start-stopsysteem en een lichte ondersteuning bij acceleratie[2][3]. De cilinderinhoud is 2967 cc, met een boring x slag van 83,0 x 91,4 mm en een compressieverhouding van 16:1[3]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van common rail-injectie, oxidatiekatalysator, roetfilter en EGR[3]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van slijtage of breuk bij deze motorfamilie (EA897), maar periodieke inspectie blijft belangrijk. Ernst: **yellow** (licht). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren:** Zeldzame storingen, meestal door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht). **Motorcategorie:** Motor

## Transmissie & Rijgedrag De A7 50 TDI quattro heeft een 8-traps Tiptronic automaat (ZF 8HP) met quattro permanent all-wheel drive[1][3]. Deze combinatie biedt vlotte schakelingen, uitstekende tractie en een sportief karakter. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen er incidenteel problemen ontstaan met de mechatronische unit (schakelblok) of versnellingsbakolieveroudering. Onderhoudskosten voor een grote beurt (incl. olie en filters) liggen rond de €600-€800 per 2 jaar of 30.000 km. Ernst transmissieproblemen: **orange** (matig). **Transmissiecategorie:** Transmissie

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 6,4–7,0 l/100 km (33,6–36,8 mpg)[8]. - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt vaak tussen 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting (NL, 2025):** Voor een diesel met 210 kW (286 pk) betaal je in 2025 circa **€2.244 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot; exact bedrag afhankelijk van provincie en gewichtsklasse). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Service (klein/groot):** €250–€800 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en type beurt. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Budget €500–€1.500 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een zwarte Audi A7 Sportback 50 TDI quattro uit 2018 met gemiddelde kilometerstand (80.000–120.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van **€28.000–€35.000**, afhankelijk van staat, uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium diesel; na 5 jaar blijft circa 40–50% van de nieuwwaarde over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige V6 TDI** met mild-hybrid ondersteuning[2][3]. - **Uitstekende quattro all-wheel drive** voor alle weersomstandigheden[1][3]. - **Ruime en luxe interieur** met hoge afwerkingskwaliteit en geavanceerde technologie[5]. - **Grote kofferbak** (535 liter) en praktische hatchback-opening[3]. - **Sportief rijgedrag** zonder comfort in te leveren. - **Goede geluidsisolatie** en rijcomfort. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en dieselmotor[8]. - **Complexe techniek** kan leiden tot dure reparaties buiten garantie. - **Matig waardebehoud** vergeleken met benzine- of hybride modellen. - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan fabrieksopgave[2]. - **Beperkte actieradus** in stadsverkeer door groot gewicht. - **Onderhoudskosten** zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser.

Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken K-099-TN uit 2018 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde hatchback voor de liefhebber van Duitse kwaliteit. De 2967cc V6 TDI biedt een uitstekende combinatie van prestaties en zuinigheid, maar kent ook hoge vaste lasten en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan ruimte, comfort en rijplezier is dit een aantrekkelijke optie, mits de kosten op lange termijn worden meegenomen in de overweging.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €140
Actieve besturing €1900
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Leer €1050
Metallic lak €990

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Audi A7 Sportback 50 TDI 2018 – Afbeelding 1
Audi A7 Sportback 50 TDI 2018 – Afbeelding 2
Audi A7 Sportback 50 TDI 2018 – Afbeelding 3
Audi A7 Sportback 50 TDI 2018 – Afbeelding 4
Audi A7 Sportback 50 TDI 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DDV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 286 pk (210 kW)
Draaimoment 620 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,07 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A7 Sportback 50 TDI (K-099-TN)

Wat is de APK status van K-099-TN?

De APK van K-099-TN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-099-TN een import auto?

Ja, K-099-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-099-TN gehad?

K-099-TN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe snel is de Audi A7 Sportback 50 TDI quattro?

0–100 km/u in 5,7 seconden, topsnelheid 250 km/u (begrensd)[2][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Reëel verbruik ligt tussen 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

Circa €2.244 per jaar in 2025 voor een diesel met 210 kW (286 pk).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Service €250–€800, APK €35–€50, reparaties €500–€1.500 per jaar.

Hoeveel kofferruimte heeft de A7 Sportback?

535 liter achter de achterbank, hatchback-opening voor grote voorwerpen[3].

Is deze Audi betrouwbaar op lange termijn?

Met goed onderhoud zeer betrouwbaar, maar complexe techniek kan tot dure reparaties leiden bij verwaarlozing.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Transmissie

Mechatronische unit versnellingsbak

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Haperende schakelingen, foutmeldingen

Minimaal
Motor

EGR-klep vervuiling

Vervuiling door roet

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, storingslampje

Minimaal
Elektronica

AdBlue-systeem storing

Sensoren of injector defect

Herkenningspunten:

Storingslampje, startblokkade

Minimaal
Chassis

Ophanging/bushings slijtage

Slijtage luchtvering of rubberen delen

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A7 Sportback 50 TDI exemplaren

Voertuig Registratie