Kenteken check K-148-VZ
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor K148VZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken K-148-VZ
Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken K-148-VZ
Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken K-148-VZ
Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken K-148-VZ
Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken K-148-VZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik met een gecombineerd verbruik van ongeveer 4.4 liter per 100 km.
- Lage emissies van 102 g/km, wat gunstig is voor de wegenbelasting.
- Prettige rijervaring door de lichte constructie en geüpdatete techniek.
- Ruim interieur en comfortabele zitplaatsen.
- Lage aanschafkosten in vergelijking met nieuwere modellen.
Waar je op moet letten
- Geen zesde versnelling beschikbaar, wat kan leiden tot hogere toerentallen op de snelweg.
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn gedocumenteerd.
- Beperkte prestaties op hogere snelheden.
- Soms minder comfortabel in de achterbank bij grotere oneffenheden in de weg.
- Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn door het gebruik van een turbo.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-148-VZ is een grijze Opel Astra uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Opel Astra 1.0 Turbo Business uit 2015, die destijds een nieuwprijs had van €23.400. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Opel Astra 1.0 Turbo Business is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 77 kW (105 pk) levert en 170 Nm koppel produceert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een direct-injectie turbocharged eenheid[1][3].
De auto heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het ontbreken van een zesde versnelling kan leiden tot hogere toerentallen op de snelweg[4].
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.0 Turbo Business is volgens de fabrikant ongeveer 4.4 liter per 100 km op de gecombineerde cyclus, wat neerkomt op een praktisch verbruik van rond de 5-6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €8.000 en €12.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800 per jaar[4].
De Opel Astra 1.0 Turbo Business uit 2015 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, een ruime interieur en een prettige rijervaring. Nadelen zijn het ontbreken van een zesde versnelling en mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn gedocumenteerd.
Deze grijze Opel Astra met kenteken K-148-VZ uit 2019 is een solide optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 59
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (K-148-VZ)
Wat is de APK status van K-148-VZ?
De APK van K-148-VZ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-148-VZ een import auto?
Ja, K-148-VZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-148-VZ gehad?
K-148-VZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Opel Astra 1.0 Turbo Business?
De top snelheid is ongeveer 121 mph (195 km/h)[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type belasting, maar ligt doorgaans rond de €30 tot €50 per maand voor benzineauto's met een lage CO2-uitstoot.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4].
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
De jaarlijkse kosten voor APK en service liggen rond de €500 tot €800[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €8.000 en €12.000.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar het ontbreken van een zesde versnelling kan leiden tot hogere toerentallen op de snelweg[4].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo falen door slijtage of vuil.
Signalen:
Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Signalen:
Verlies van prestaties of slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
