Kenteken check K-178-NB

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-833637
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-178-NB
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
S60 T8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-178-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Volvo S60 T8 2021

Betrouwbaarheid Volvo S60 T8 (2021) – Kenteken K-178-NB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
80

Waardebehoud Volvo S60 T8 (2021) – Kenteken K-178-NB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo S60 T8 (2021) – Kenteken K-178-NB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Volvo S60 T8 (2021) – Kenteken K-178-NB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo S60 T8 (2021) – Kenteken K-178-NB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 35.000 - € 42.000
Catalogusprijs
€ 52.780
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
305 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4204T34
Soortgelijke auto's in NL
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
59 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S60 T8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2048 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T43) met 186 pk en AWD voor goede prestaties en grip
  • Moderne 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Sportief R-Design exterieur en interieur met hoogwaardige afwerking
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een AWD hybride, rond 4-5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen standaard
  • Redelijk waardebehoud met marktwaarde tussen €30.000 en €38.000 na 5-6 jaar

Aandachtspunten

  • Hogere wegenbelasting in Nederland door 186 pk en gewicht
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan onderhoud en software-updates vereisen na verloop van tijd
  • Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten geven dan conventionele benzineauto
  • Beperkte ruimte achterin door sportieve sedanvorm
  • Relatief hoge nieuwprijs (€52.775) vergeleken met sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-178-NB is een blauwe Volvo S60 uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor, 186 pk, en automatische transmissie. Dit model is de T6 AWD R-Design uitvoering uit 2019, een sportieve middenklasse sedan met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €52.775.

De motorcode van de 1969cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo S60 T6 Recharge AWD is B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger gecombineerd met een elektromotor (hybride). Deze motor levert ongeveer 186 pk (netto systeemvermogen) in de Recharge T6 uitvoering. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectieproblemen zijn zeldzamer, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motor ontlast[1][2][8].

De Volvo S60 T6 Recharge is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (AW TG-81SC), gekoppeld aan het AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms software-updates. Defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen komen sporadisch voor, maar zijn niet wijdverbreid. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse, met periodieke service en vloeistofverversingen als belangrijkste kostenposten[1][2].

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo S60 T6 Recharge ligt rond de 2,5 tot 3,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en accugebruik. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4 tot 5 l/100 km bij gemengd gebruik, mede door het AWD-systeem en het gewicht van de hybride componenten. De wegenbelasting voor een 186 pk auto in Nederland valt in de hogere categorie, met ongeveer €500 tot €700 per jaar afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grotere reparaties of bandenwissels. De marktwaarde van een 2019 model met gemiddelde kilometerstand ligt momenteel tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van staat en uitvoering[1][2][5].

Bij aankoop van een Volvo S60 2.0 Recharge T6 AWD R-Design uit 2019 met kenteken K-178-NB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat de accu en elektrische systemen testen. Let op olieverbruik en eventuele onregelmatigheden in schakelen. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en zuinigheid, maar de hogere wegenbelasting en onderhoudskosten moeten worden meegewogen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze blauwe Volvo S60 met kenteken K-178-NB uit 2021 is een moderne, sportieve hybride sedan met een krachtige 1969cc motor en AWD. De auto combineert rijplezier met relatief laag verbruik en goede veiligheids- en comfortvoorzieningen. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, is het een betrouwbare keuze voor wie een luxe middenklasse hybride zoekt met een goede balans tussen prestaties en efficiency.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1200
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €230
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €700
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Volvo S60 T8 2021 – Afbeelding 1
Volvo S60 T8 2021 – Afbeelding 2
Volvo S60 T8 2021 – Afbeelding 3
Volvo S60 T8 2021 – Afbeelding 4
Volvo S60 T8 2021 – Afbeelding 5
Volvo S60 T8 2021 – Afbeelding 6
Volvo S60 T8 2021 – Afbeelding 7
Volvo S60 T8 2021 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4204T34
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 253 pk (186 kW)
Draaimoment 640 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 1,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 39 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo S60 T8 (K-178-NB)

Wat is de APK status van K-178-NB?

De APK van K-178-NB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-178-NB een import auto?

Nee, K-178-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-178-NB gehad?

K-178-NB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Volvo S60 T6 Recharge?

De motorcode is B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud en vloeistofverversing om schokkerig schakelen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0-liter hybride motor na 100.000 km.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai of verminderde motorprestaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Soms onregelmatig schakelen of vertraging bij opschakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Incidentele foutmeldingen in hybride besturingseenheid, soms reset nodig.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2048 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S60 T8 in Nederland

Voertuig Registratie