Kenteken check K-217-LS
APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 37.804 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken K217LS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400 (2019) – Kenteken K-217-LS
Waardebehoud Land Rover Range Rover P400 (2019) – Kenteken K-217-LS
Onderhoud Land Rover Range Rover P400 (2019) – Kenteken K-217-LS
Veiligheid Land Rover Range Rover P400 (2019) – Kenteken K-217-LS
Prestaties Land Rover Range Rover P400 (2019) – Kenteken K-217-LS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover P400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2412 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter inline-zes motor met mild-hybrid ondersteuning voor betere efficiëntie.
- Luxe Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking en uitgebreide uitrusting.
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabele en responsieve rijervaring.
- Geavanceerde AWD en terreinprogramma's voor uitstekende offroad-capaciteiten.
- Redelijk waardebehoud gezien luxe segment en nieuwprijs.
- Ruime en comfortabele cabine met moderne technologieën en veiligheidssystemen.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers suggereren.
- Relatief hoge wegenbelasting vanwege 294 pk benzinemotor in Nederland.
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld voor een SUV.
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en mogelijke timing chain issues.
- Transmissie vereist regelmatig onderhoud om dure defecten te voorkomen.
- Hoge aanschafprijs en afschrijving in eerste jaren.
Volledige analyse
Kenteken K-217-LS is een groene Land Rover Range Rover 3.0 P400 MHEV Autobiography uit 2019 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €180.615 en combineert krachtige prestaties met moderne mild-hybrid technologie.
De 2996cc motor in deze Range Rover is een 3.0-liter inline-zes met zowel supercharger als turbo, bekend als de P400 MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium 3.0L I6 MHEV. Deze motor levert ongeveer 294 pk (395 pk in sommige markten) en 406 Nm koppel, met een 48-volt mild-hybrid systeem dat de efficiëntie verbetert en het brandstofverbruik verlaagt. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een aluminium blok met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC).
De automaat is een 8-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motor en het AWD-systeem. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring, zowel op de weg als offroad.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond de 8-9 liter per 100 km liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse service inclusief APK en kleine reparaties kost gemiddeld €1.200 tot €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2018 model ligt momenteel tussen €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering, met redelijk waardebehoud voor een luxe SUV.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 P400 MHEV Autobiography met kenteken K-217-LS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische systemen te controleren. Door de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan luxe, comfort en offroad-capaciteiten.
Deze groene Land Rover Range Rover met kenteken K-217-LS uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 3.0-liter P400 MHEV motor en automatische transmissie. Ondanks de relatief hoge onderhouds- en gebruikskosten biedt deze uitvoering uitstekende prestaties, comfort en status. Potentiële kopers dienen rekening te houden met bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere wegenbelasting in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,804 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover P400 (K-217-LS)
Wat is de APK status van K-217-LS?
De APK van K-217-LS is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-217-LS een import auto?
Ja, K-217-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-217-LS gehad?
K-217-LS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2996cc P400 MHEV motor?
De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium 3.0L I6 MHEV, een 3.0-liter inline-zes met mild-hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Range Rover?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met regelmatige vloeistofverversing om schokken en slippen te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8-9 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain slijtage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, olieverbruik boven normaal.
Problemen met turbo en inlaatsysteem
Turbo's kunnen defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Elektronische storingen in infotainment en rijhulpsystemen
Softwareproblemen kunnen leiden tot storingen in navigatie, camera's en assistentiesystemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2412 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover P400 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
