Kenteken check K-222-TR
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 160.219 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K222TR
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 420i Coupé (2021) – Kenteken K-222-TR
Waardebehoud BMW 420i Coupé (2021) – Kenteken K-222-TR
Onderhoud BMW 420i Coupé (2021) – Kenteken K-222-TR
Veiligheid BMW 420i Coupé (2021) – Kenteken K-222-TR
Prestaties BMW 420i Coupé (2021) – Kenteken K-222-TR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 420i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 181 pk en 300 Nm koppel
- Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en moderne technologieën
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve coupé
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor
- Hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur onderhoud vereisen
- Sommige interieurmaterialen voelen minder premium aan dan verwacht
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-222-TR is een zwarte BMW 4-serie Coupé 420i uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische 8-traps transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige benzinemotor met een luxe rijervaring en een nieuwprijs van circa €51.266.
De motor in deze BMW 420i is de B48B20M0, een 2.0-liter (1998cc) inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 135 kW (181 pk) en 300 Nm koppel. De B48-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo's van BMW B48-motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De 8-traps Steptronic automatische transmissie is standaard op de 420i Coupé. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur en voorkomen dure reparaties. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen sportiviteit en efficiëntie.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 tot 6,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420i uit 2020 met kenteken K-222-TR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige servicebeurten. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen schokken. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken K-222-TR uit 2021 is een sportieve en stijlvolle coupé met een krachtige en efficiënte 2.0-liter turbomotor. Met een goede balans tussen prestaties en comfort, en mits goed onderhouden, biedt deze 420i een aantrekkelijke rijervaring en redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 420i Coupé (K-222-TR)
Wat is de APK status van K-222-TR?
De APK van K-222-TR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-222-TR een import auto?
Nee, K-222-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-222-TR gehad?
K-222-TR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 420i Coupé 2020?
De motorcode is B48B20M0, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 420i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,4-6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 420i Coupé uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner kan bij de B48 motor verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen problemen ontstaan met de elektronische besturing van de automaat, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in transmissie, soms in veilige modus.
Turbo lag en vermogensverlies
Soms treedt tijdelijke vermogensvermindering op door problemen met de turbo of intercooler, vaak door verstopping of lekkage.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, motorlampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwarebugs of verbindingsproblemen kunnen leiden tot haperingen in het iDrive-systeem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, traag reageren, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
