Kenteken check K-227-LB

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-060094
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-227-LB
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Proace Verso 1.5 D-4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-227-LB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021

Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-227-LB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-227-LB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-227-LB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-227-LB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (2021) – Kenteken K-227-LB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.695
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
752 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Proace Verso 1.5 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1734 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.5 D-4D dieselmotor met 300 Nm koppel.
  • Ruime en flexibele personenbus met 6 tot 9 zitplaatsen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Toyota.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lage onderhoudskosten.
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor een bus van dit formaat.
  • Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting in Nederland.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Beperkte dynamiek en minder wendbaar dan kleinere personenauto's.
  • Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik slijten.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe.

Uitgebreide analyse

Kenteken K-227-LB is een witte Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Navigator Medium uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €45.720.

De 1.5 D-4D motor in deze PROACE Shuttle is een viercilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1499 cc, motorcode vaak aangeduid als 1ND-TV of varianten daarvan binnen Toyota's dieselmotorenfamilie. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel bij 2000 tpm. Het is een common rail diesel met een compressieverhouding van 16,5:1 en een boring x slag van 75 x 84,8 mm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerproblemen en rammelende geluiden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen turbo-olievoorziening en lagers slijten. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vaak door verontreinigde brandstof. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst[1][7].

De handgeschakelde transmissie in deze PROACE Shuttle is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelpookproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen, wat niet frequent nodig is. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief kostbaar, maar komen weinig voor bij normaal gebruik. De handling van de auto is typisch voor een middelgrote personenbus: redelijk wendbaar met een comfortabele vering, maar door het formaat minder geschikt voor sportief rijden. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag[2][3][5].

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.5 D-4D motor ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 7 liter per 100 km, vooral bij zwaardere belading of stadsverkeer. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De PROACE Shuttle staat bekend om zijn degelijkheid, waardoor onverwachte kosten relatief beperkt blijven bij goed onderhoud[1][3][5].

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.5 D-4D Navigator Medium met kenteken K-227-LB uit 2021 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer op eventuele olielekkages rond de turbo en inspecteer de injectoren op werking. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op geluiden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt in Nederland rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en ruime personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Toyota PROACE Shuttle met kenteken K-227-LB uit 2021 is een degelijke en praktische personenbus met een efficiënte 1.5 D-4D dieselmotor. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor gezinnen of bedrijven die een betrouwbare en ruime auto zoeken. Let bij aankoop op distributieketting en algemene onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting Pakket
Navigatie €858
Leer Pakket
Metallic lak €731

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 1
januari 2025
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 2
januari 2025
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 3
januari 2025
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 4
januari 2025
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 5
januari 2025
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 6
januari 2025
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 7
januari 2025
Toyota Proace Verso 1.5 D-4D 2021 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Voertuighoogte 1,94 m
Wielafstand 3,28 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Proace Verso 1.5 D-4D (K-227-LB)

Wat is de APK status van K-227-LB?

De APK van K-227-LB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-227-LB een import auto?

Nee, K-227-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-227-LB gehad?

K-227-LB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 D-4D motor in de Toyota PROACE Shuttle?

De motorcode is doorgaans 1ND-TV of een variant daarvan binnen Toyota's 1.5 liter dieselmotorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze PROACE Shuttle 1.5 D-4D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een PROACE Shuttle 1.5 D-4D uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot rammelende geluiden en kettingspannerproblemen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na intensief gebruik slijten door olievoorzieningsproblemen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren door verontreinigde diesel.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Proace Verso 1.5 D-4D modellen

Auto Nummerplaat