Kenteken check K-252-SN
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 32.156 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor K252SN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-D 184 (2020) – Kenteken K-252-SN
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-D 184 (2020) – Kenteken K-252-SN
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-D 184 (2020) – Kenteken K-252-SN
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-D 184 (2020) – Kenteken K-252-SN
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-D 184 (2020) – Kenteken K-252-SN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-D 184 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1636 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 184 pk en 445 Nm koppel
- Soepele 6-traps automatische transmissie met sportmodus
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 5-6 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid dankzij SkyActiv-technologie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren gemeld
- Timing chain problemen zeldzaam maar niet uitgesloten zonder goed onderhoud
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan turbo of injectoren
- Wegenbelasting voor dieselauto met 135 pk is relatief hoog in Nederland
- Automaat kan na veel kilometers onderhoud of reparatie vereisen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-252-SN is een rode Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 184 Signature uit 2020 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €55.250 en staat bekend om zijn efficiënte dieselmotor en comfortabele rijervaring.
De motor in deze Mazda 6 is de 2.2 liter SkyActiv-D dieselmotor met een cilinderinhoud van 2191cc, een viercilinder lijnmotor met dubbele turbo (bi-turbo) en common rail brandstofinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als SH-VPTS of SH-VPTS2, specifiek voor de 184 pk variant. Deze motor levert 184 pk (135 kW) en 445 Nm koppel bij 2000 rpm. De compressieverhouding is 14.0:1. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij de geavanceerde SkyActiv-technologie die zorgt voor een hoog thermisch rendement[1][6][7]. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Timing chain problemen zijn bij deze generatie Mazda 6 met SkyActiv-D motoren zeldzaam, maar niet geheel uitgesloten; regelmatig onderhoud is essentieel om dit te voorkomen.
De Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 184 Signature is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (SkyActiv-Drive). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend aan deze transmissie, maar zoals bij veel automaten kunnen na hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of koppeling optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat ondersteunt handmatige schakeling en sportmodus, wat de rijervaring dynamischer maakt[2][4].
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 135 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een 2018 Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 184 Signature ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto[1][6].
Bij aankoop van een Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 184 Signature met kenteken K-252-SN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en turbo. De automaat moet soepel schakelen zonder schokkerigheid. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de transmissie te beoordelen. Let ook op de staat van de remmen en banden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Mazda 6 met kenteken K-252-SN uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor olieverbruik en turbo-onderhoud belangrijk blijft. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor deze klasse, en de marktwaarde blijft stabiel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,470 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,376 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
APK keuring details: 46
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-D 184 (K-252-SN)
Wat is de APK status van K-252-SN?
De APK van K-252-SN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-252-SN een import auto?
Ja, K-252-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-252-SN gehad?
K-252-SN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D 184 pk motor?
De motorcode is doorgaans SH-VPTS of SH-VPTS2, specifiek voor de 184 pk variant van de 2.2 liter SkyActiv-D motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda 6?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Mazda 6 2.2 SkyActiv-D 184 Signature?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.2 SkyActiv-D motor na langere gebruiksduur.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Turbo defecten
Incidentele storingen aan de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Brandstofinjectoren problemen
Verstopping of defecten aan de common rail injectoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Na hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of vertragingen optreden.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes.
Timing chain slijtage (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de ketting slijten of speling krijgen.
Kenmerken:
Tikkend geluid motor, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 6 SKYACTIV-D 184 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|