Kenteken check K-255-NZ

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 107.106 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-972557
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-255-NZ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-255-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
BMW 530i 2021

Betrouwbaarheid BMW 530i (2021) – Kenteken K-255-NZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 530i (2021) – Kenteken K-255-NZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 530i (2021) – Kenteken K-255-NZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid BMW 530i (2021) – Kenteken K-255-NZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 530i (2021) – Kenteken K-255-NZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 51.000 - € 63.000
Catalogusprijs
€ 86.299
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
384 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20B
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
819 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim, luxe en hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaarduitrusting
  • Sterke, zuinige en moderne 2.0-liter benzinemotor (B48)
  • Uitstekende rij-eigenschappen dankzij achterwielaandrijving en adaptieve vering
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)
  • Veel opties en personalisatiemogelijkheden

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers
  • Incidenteel elektronische mankementen (sensoren, infotainment)
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
  • Hoge nieuwprijs resulteert in relatief hoge afschrijving

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-255-NZ is een grijze BMW 5-serie uit 2021 met een 1998cc motor, specifiek de 530i High Executive Edition. Deze luxe sedan uit de G30-generatie biedt een combinatie van comfort, technologie en rijplezier, maar vraagt ook om een kritische blik op onderhoud en eventuele mankementen. Dit rapport geeft een objectief overzicht voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Technische Specificaties De BMW 5-serie 530i High Executive Edition uit 2020 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor, type B48B20. Deze motor levert 185 kW (248 pk) en is gekoppeld aan een 8-traps automaat (ZF 8HP). De motorcode B48 is bekend uit de BMW-modellen van na 2015 en staat te boek als technisch geavanceerd, maar niet zonder aandachtspunten. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege B48-motoren (tot circa 2018) kwamen incidenteel problemen met de distributieketting voor, maar bij de 2020-versie zijn deze grotendeels verholpen. Toch blijft preventief onderhoud belangrijk (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** De turbo van de B48 is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen slijtage en lekkages optreden (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Incidenteel melden eigenaren vervuiling of storingen aan de directe injectie, vaak gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de B48 is laag bij goed onderhoud, maar kan toenemen bij langdurig stadsgebruik of hoge snelheden (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De ZF 8HP-automaat is een van de meest betrouwbare automatische versnellingsbakken in zijn klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kunnen versnellingsbakolie en -filter vervangen worden ter preventie. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse (categorie: transmissie, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen. De High Executive Edition biedt standaard adaptieve vering en diverse rijmodi (Comfort, Sport, Eco Pro), wat het rijcomfort en de wendbaarheid ten goede komt. De achterwielaandrijving (optioneel xDrive) geeft een sportief karakter, zonder afbreuk te doen aan het comfort.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,5–7,0 l/100 km (afhankelijk van banden en opties) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 7,5 en 9,0 l/100 km in de dagelijkse rit, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond €67.814. Na vijf jaar ligt de actuele marktwaarde (2025) tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse, mede door het sterke imago en de hoge uitrusting. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€600 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting (185 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 185 pk (136 kW) bedraagt in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze uitvoering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Ruim en luxe interieur** met hoge afwerkingskwaliteit en veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, digitaal dashboard, adaptieve vering) - **Sterke en zuinige motor** (B48) met soepele automaat - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Uitstekende rij-eigenschappen** door achterwielaandrijving en adaptieve vering - **Veel opties en personalisatiemogelijkheden** - **Betrouwbare transmissie** (ZF 8HP) **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht - **Onderhoud en reparaties zijn duurder** dan bij Aziatische of Franse merken - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de WLTP-cijfers - **Incidenteel elektronische mankementen** (o.a. sensoren, infotainment) - **Beperkte bagageruimte** vergeleken met sommige concurrenten - **Hoge nieuwprijs** resulteert in relatief hoge afschrijving

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken K-255-NZ uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor de liefhebber van comfort, technologie en rijplezier. De B48-motor en ZF-automaat zijn betrouwbaar, maar vragen om consequent onderhoud. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het waardebehoud en de rij-ervaring compenseren dit voor veel kopers. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto op bekende aandachtspunten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €750
Leer €2150
Metallic lak €1020

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

XXX,067 km
INFO
4 augustus 2021
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
23 januari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

BMW 530i 2021 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20B
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530i (K-255-NZ)

Wat is de APK status van K-255-NZ?

De APK van K-255-NZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-255-NZ een import auto?

Nee, K-255-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-255-NZ gehad?

K-255-NZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 5-serie 530i High Executive Edition?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 6,5–7,0 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden is preventief onderhoud aan te raden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€600 voor een onderhoudsbeurt, €35–€50 voor de APK en €500–€1.000 voor incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 185 pk in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Incidenteel problemen met de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik, maar over het algemeen is de B48-motor betrouwbaar bij goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing chain (distributieketting)

Incidenteel slijtage of geluid, vooral bij vroege B48-motoren

Herkenningspunten:

Tikgeluid, storingslampje

Belangrijk
Motor

Turbo

Slijtage of lekkage bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuiling of storing door brandstofkwaliteit of onderhoud

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronica (sensoren, infotainment)

Incidenteel storingen aan sensoren of het iDrive-systeem

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, trage reactie

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toename bij langdurig stadsgebruik of hoge snelheden

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 530i modellen

Voertuig Registratie