Kenteken check K-278-VX
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 252.202 km (peildatum sep 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K278VX
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X6 xDrive50i (2011) – Kenteken K-278-VX
Waardebehoud BMW X6 xDrive50i (2011) – Kenteken K-278-VX
Onderhoud BMW X6 xDrive50i (2011) – Kenteken K-278-VX
Veiligheid BMW X6 xDrive50i (2011) – Kenteken K-278-VX
Prestaties BMW X6 xDrive50i (2011) – Kenteken K-278-VX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X6 xDrive50i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 4.4L V8 twin-turbo motor met circa 400 pk en 600 Nm koppel
- Sportieve prestaties met 0-100 km/u in ongeveer 5,3 seconden
- Luxueuze Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Uniek coupé-achtig SUV-design met veel presence
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en stabiliteit
- Ruime en comfortabele interieurafwerking met veel technologie
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog door vermogen en gewicht
- Mogelijke dure transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken K-278-VX is een zwarte BMW X6 xDrive50i Executive uit 2011, modeljaar 2008, uitgerust met een krachtige 4395cc V8 twin-turbo motor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €131.950.
De motor in deze BMW X6 xDrive50i is de 4.4-liter V8 twin-turbo, bekend onder de motorcode N63. Deze 4395cc motor levert ongeveer 400 pk en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 5,3 seconden). De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren en turboladers, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De X6 xDrive50i is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 13-18 mpg (ongeveer 6,5-8 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door het gewicht en de sportieve rijstijl. De wegenbelasting voor een 300 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X6 xDrive50i uit 2008 met kenteken K-278-VX is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turboladercondities. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en krachtige motor blijft de marktwaarde redelijk stabiel, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze zwarte BMW X6 met kenteken K-278-VX uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4395cc V8 twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Executive uitvoering veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,339 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
APK keuring details: 31
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X6 xDrive50i (K-278-VX)
Wat is de APK status van K-278-VX?
De APK van K-278-VX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-278-VX een import auto?
Ja, K-278-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-278-VX gehad?
K-278-VX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW X6 xDrive50i 2008?
De motorcode is N63, een 4.4-liter V8 twin-turbo motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X6?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 300 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X6 xDrive50i uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en ketting kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De N63 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke olielekkages door afdichtingen en pakkingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Problemen met turboladers
Turboladers kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertragingen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X6 xDrive50i modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
