Kenteken check K-285-KV

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 59.770 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-883281
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-285-KV
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.0 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-285-KV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2019

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken K-285-KV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken K-285-KV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken K-285-KV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken K-285-KV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2019) – Kenteken K-285-KV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 29.590
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
277 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
P10A2
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Aantal keren bekeken
285 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.0-liter 3-cilinder turbomotor met 93 pk en 200 Nm koppel
  • Precieze en directe 6-versnellingsbak met sportief schakelen
  • Ruime hatchback met 478 liter bagageruimte (achterbank omhoog)
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en rijhulpsystemen
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare techniek met weinig ernstige motor- of transmissieproblemen

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen
  • Timing chain slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Schakelhendel heeft langere slagen dan sommige concurrenten
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-285-KV is een witte Honda Civic 1.0 i-VTEC Premium uit 2019 met een 988cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €32.020 en is populair vanwege zijn moderne techniek en zuinige motor.

De 988cc motor in deze Civic is een 1.0-liter driecilinder turbo met motorcode P10A2, die ongeveer 93 pk levert. Deze motor combineert Honda's i-VTEC technologie met een kleine turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Het maximum koppel bedraagt circa 200 Nm bij 2250 rpm, wat zorgt voor een vlotte respons in het dagelijks verkeer. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en mogelijke slijtage aan de timing chain bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen robuust, maar inspectie op roest of olie-lekkage is aan te raden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Civic wordt gewaardeerd om zijn precieze en directe schakelgevoel, hoewel de schakelhendel iets langere slagen heeft dan sommige concurrenten. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de betrouwbare techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.0 i-VTEC Premium uit 2017 met kenteken K-285-KV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, betrouwbare en praktische hatchback zoeken met een sportief tintje dankzij de handgeschakelde versnellingsbak.

Deze witte Honda Civic met kenteken K-285-KV uit 2019 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een moderne 988cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan rijplezier en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €2090
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2024
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 1
mei 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 2
mei 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 3
mei 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 4
mei 2024
Honda Civic 1.0 Turbo 2019 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code P10A2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 988 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 126 pk (93 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (K-285-KV)

Wat is de APK status van K-285-KV?

De APK van K-285-KV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-285-KV een import auto?

Ja, K-285-KV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-285-KV gehad?

K-285-KV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Premium uit 2017?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 liter per 100 kilometer.

Hoeveel pk levert de 988cc motor?

De 1.0-liter driecilinder turbomotor levert ongeveer 93 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Civic?

Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De 1.0-liter motor kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of slijtage

De turbo kan olie-lekkage vertonen of minder efficiënt worden door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Schakelpook langere slagen

De schakelpook heeft langere slagen, wat voor sommige bestuurders minder prettig is.

Kenmerken:

Minder direct schakelen, gewenning nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Civic 1.0 Turbo in Nederland

Voertuig Registratie