Kenteken check K-296-NG
APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 60.871 km (peildatum jan 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K296NG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2019) – Kenteken K-296-NG
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2019) – Kenteken K-296-NG
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2019) – Kenteken K-296-NG
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2019) – Kenteken K-296-NG
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (2019) – Kenteken K-296-NG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbo 4-cilinder motor (M274) met 211 pk.
- Soepel schakelende 9G-Tronic automatische transmissie.
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Stijlvol coupé-achtig SUV-design met premium interieur.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen.
- Redelijk brandstofverbruik voor een luxe SUV.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain tensioner bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud.
- Transmissie kan elektronisch storingsgevoelig zijn bij veroudering.
- Beperkte hoofdruimte achter door coupé daklijn.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld.
- Waardevermindering door premium segment en leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-296-NG is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Business Solution AMG uit 2019 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze SUV Coupé combineert sportief design met praktische 4MATIC vierwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €69.990.
De motor in deze GLC 250 4MATIC is een 2.0-liter (1991cc) turbocharged inline-4 met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals M274 (Mercedes-Benz M274 DE20 LA). Deze levert ongeveer 211 pk (155 kW) bij 5500 tpm en 350 Nm koppel vanaf 1200 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingslijtage of geluiden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden.
De automatische transmissie is een 9G-Tronic 9-versnellingsbak, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 7,5-8,0 liter per 100 km (ongeveer 12,5-13,3 km/liter), in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium SUV: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Reparaties aan motor of transmissie zijn prijzig, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Business Solution AMG uit 2016 met kenteken K-296-NG is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele geluiden van de motorketting en controleer op foutcodes in de transmissie. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in rijgedrag en schakelmomenten. Controleer ook de staat van de 4MATIC aandrijving en banden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 4MATIC Business Solution AMG met kenteken K-296-NG uit 2019 is een stijlvolle en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0-liter turbo motor en een comfortabele 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 250 (K-296-NG)
Wat is de APK status van K-296-NG?
De APK van K-296-NG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-296-NG een import auto?
Ja, K-296-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-296-NG gehad?
K-296-NG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLC 250 4MATIC?
De motorcode is doorgaans M274 DE20 LA, een 2.0-liter turbo inline-4 met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan na langere gebruiksduur slijten, wat kan leiden tot kettinggeluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 7,5-8,0 liter per 100 km; in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 GLC 250 4MATIC?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan na langere gebruiksduur verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectieverstoppingen
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de 9G-Tronic kan storingen vertonen, resulterend in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokkerig rijgedrag, foutcodes in transmissie.
Turbo slijtage bij onvoldoende onderhoud
Turbo kan slijten of olie lekken vertonen bij onvoldoende olieverversing en onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Beperkte hoofdruimte achterin
De coupé daklijn beperkt de hoofdruimte achterin, wat comfort vermindert voor langere passagiers.
Herkenningspunten:
Beperkte zitcomfort achterin, klachten van passagiers.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLC Coupé 250 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
