Kenteken check K-303-KD

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 87.012 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-200028
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-303-KD
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Tarraco 1.5 TSI ACT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-303-KD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-303-KD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
31

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-303-KD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-303-KD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-303-KD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken K-303-KD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 48.991
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
299 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DPC
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
668 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1656 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-zits midi-SUV met praktische indeling en veel binnenruimte.
  • Moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en sportief schakelen.
  • Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik.
  • Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in FR-uitvoering.
  • Relatief gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment.

Waar je op moet letten

  • Derde zitrij is wat krap voor volwassenen.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Beperkte keuze in plug-in hybride of elektrische varianten.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten.
  • Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn voor onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken K-303-KD is een groene SEAT Tarraco uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen is een praktische en ruime keuze binnen het segment, met een nieuwprijs van circa €49.671.

De motor in deze SEAT Tarraco 1.5 TSI FR is een 1.498 cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode MQ-6 ACT, voorzien van directe injectie en een compressieverhouding van 11:1. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief moderne technologie met cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende problemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd[1][3].

De automaat in deze uitvoering is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed[2][6].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km (ongeveer 38-42 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 kW benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Tarraco staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk binnen zijn klasse[6][7].

Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI FR 7p. uit 2019 met kenteken K-303-KD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer de staat van de DSG-automaat en vraag naar eventuele garantie of servicepakketten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV zoeken met zeven zitplaatsen.

Deze groene SEAT Tarraco met kenteken K-303-KD uit 2021 is een veelzijdige en moderne midi-SUV met een betrouwbare 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met zijn ruime interieur, goede prestaties en relatief gunstige onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische zevenzitter zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig rijplezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €230
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €555
Navigatie €770
Metallic lak €650
Trailer Assist €845

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 1
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 2
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 3
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 4
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 5
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 6
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 7
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DPC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,74 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 162 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (K-303-KD)

Wat is de APK status van K-303-KD?

De APK van K-303-KD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-303-KD een import auto?

Nee, K-303-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-303-KD gehad?

K-303-KD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco 2019?

De motorcode is MQ-6 ACT, een 1.498 cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat in deze auto?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI FR 7p?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 kW benzinemotor ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 SEAT Tarraco 1.5 TSI FR 7p?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Na hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

DSG-automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de DSG-transmissie kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of waarschuwingslampjes.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokkerig gedrag, transmissie waarschuwingslamp.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Software-updates en elektronische storingen

Soms kunnen elektronische systemen zoals infotainment of rijhulpsystemen storingen vertonen zonder duidelijke oorzaak.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval van functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1656 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT kentekens

Auto Nummerplaat