Kenteken check S-702-GK

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 60.129 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-473814
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-702-GK
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Tarraco 1.5 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-702-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken S-702-GK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken S-702-GK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken S-702-GK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken S-702-GK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken S-702-GK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 46.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.295
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
264 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DPC
Vergelijkbare voertuigen in NL
117 voertuigen
Keren opgezocht
156 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1611 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.5 TSI motor met 150 pk en turbo voor goede prestaties en efficiency
  • DSG-automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timingketting en injectoren mogelijk
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen vertonen
  • Derde zitrij is krap en lastig toegankelijk
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
  • Wegenbelasting voor benzine-SUV is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken S-702-GK is een zwarte SEAT Tarraco 1.5 TSI FR Business uit 2023, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €45.950 en biedt een combinatie van praktische ruimte en moderne techniek.

De motorcode van de 1.5 TSI 1498cc benzinemotor in de SEAT Tarraco is onderdeel van de EA211-familie, specifiek de 1.5 EcoTSI met ACT (Active Cylinder Technology) en MQ-6 Start/Stop systeem. Deze 4-cilinder motor levert 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en maakt gebruik van directe benzine-injectie met turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze variant is een DSG-automaat (meestal 7-traps), die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km (ongeveer 38-42 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam binnen de eerste 100.000 km.

Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI FR Business uit 2019 met kenteken S-702-GK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en luister naar ongewone geluiden van de motor of automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, moderne SUV zoeken met een zuinige benzinemotor en automatische transmissie.

Deze zwarte SEAT Tarraco met kenteken S-702-GK uit 2023 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een moderne 1.5 TSI benzinemotor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze binnen zijn segment, mits goed onderhouden en gecontroleerd op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €230
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €555
Navigatie €770
Metallic lak €650
Trailer Assist €845

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
16 maart 2023
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023 – Afbeelding 1
april 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023 – Afbeelding 2
april 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023 – Afbeelding 3
april 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023 – Afbeelding 4
april 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023 – Afbeelding 5
april 2023
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023 – Afbeelding 6
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023 – Afbeelding 7
januari 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2023 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,74 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 162 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (S-702-GK)

Wat is de APK status van S-702-GK?

De APK van S-702-GK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-702-GK een import auto?

Nee, S-702-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-702-GK gehad?

S-702-GK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco?

De motorcode is onderdeel van de EA211-familie, specifiek de 1.5 EcoTSI met ACT en MQ-6 Start/Stop, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze SEAT Tarraco?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Tarraco 1.5 TSI FR Business uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €28.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor 1.5 TSI

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 TSI motor, vooral na 80.000 km.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroege slijtage of speling op de timingketting kan voorkomen, leidend tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Soms kunnen storingen optreden in de mechatronica van de DSG-automaat, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Turbo storingen zeldzaam

Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT exemplaren

Auto Nummerplaat