Kenteken check K-312-JG

APK verlopen - 4 eigenaars - 47.695 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-171226
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-312-JG
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
116d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-312-JG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Diesel
BMW 116d 2021

Betrouwbaarheid BMW 116d (2021) – Kenteken K-312-JG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 116d (2021) – Kenteken K-312-JG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 116d (2021) – Kenteken K-312-JG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid BMW 116d (2021) – Kenteken K-312-JG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties BMW 116d (2021) – Kenteken K-312-JG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 37.701
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
48 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B37C15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
370 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 116d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik en lage CO₂-uitstoot
  • Ruim en comfortabel interieur met grote kofferbak
  • Betrouwbare motor zonder grote bekende problemen
  • Premium uitstraling en veel standaard uitrusting
  • Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek
  • Goede geluidsisolatie en comfortabele zitplaatsen

Waar je op moet letten

  • Voorwielaandrijving zorgt voor minder sportief rijgedrag
  • Beperkt vermogen (116 pk) voor een premium auto
  • Veel lease-exemplaren op de markt, minder exclusief
  • Opties kunnen de prijs flink opdrijven
  • Minder BMW-typisch rijgevoel dan oudere modellen
  • Sneller waardeverlies door concurrentie en lease-aanbod

Uitgebreide analyse

Kenteken K-312-JG is een rode BMW 1-serie uit 2021 met een 1496cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen. De BMW 1-serie 116d Executive Edition (2019) is een zuinige, voorwielaangedreven compacte middenklasser met een handgeschakelde zesversnellingsbak, bedoeld voor de zakelijke rijder die waarde hecht aan comfort, zuinigheid en een premium uitstraling.

## Motor & Techniek De BMW 1-serie 116d Executive Edition (2019) is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder turbodiesel (motorcode **B37D15**), goed voor 85 kW (116 pk) en 270 Nm koppel bij 1.750 tpm[2]. Deze motor is onderdeel van de BMW EfficientDynamics-familie en kenmerkt zich door een laag brandstofverbruik en lage CO₂-uitstoot. De motor is transversaal geplaatst, wat bijdraagt aan een ruim interieur en een compacte bouw[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze motor zijn geen grootschalige problemen met de distributieketting bekend, in tegenstelling tot oudere BMW-diesels. Toch blijft periodieke controle aanbevolen, vooral bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht)[geen directe bron, maar algemene ervaring op forums]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, maar geen structurele issues. Ernst: **yellow** (licht)[geen directe bron, maar algemene ervaring op forums]. - **Injectoren:** Geen veelvoorkomende problemen gemeld. Ernst: **green** (zeer licht)[geen directe bron, maar algemene ervaring op forums]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend bij deze motor. Ernst: **green** (zeer licht)[geen directe bron, maar algemene ervaring op forums]. **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak van de BMW 1-serie 116d is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). Reparaties zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar belast is geweest. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesbak biedt een directe, sportieve schakelervaring. Voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur en een lager gewicht, maar het rijgedrag is minder ‘BMW-typisch’ dan bij de oudere achterwielaangedreven modellen. De auto is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en elektrische parkeerrem[3].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** 4,2–3,8 l/100 km (67,3–74,3 mpg imp)[5]. - **Praktijk:** Reken op 5,0–5,5 l/100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 85 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€ 47 per maand** (€ 564 per jaar). Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen door indexatie. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. € 35–€ 50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** € 200–€ 400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten mogelijk bij slijtageonderdelen (remmen, ophanging). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de 116d Executive Edition was € 37.315. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (60.000–80.000 km) tussen **€ 14.000 en € 18.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een premium compacte middenklasser, maar lager dan bij traditionele BMW-modellen door de voorwielaandrijving en concurrentie uit het segment.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Lage brandstofkosten en CO₂-uitstoot, ideaal voor zakelijke rijders[2][5]. - **Ruim interieur:** Meer been- en hoofdruimte dan voorganger, grotere kofferbak (380 liter)[4]. - **Betrouwbare motor:** Geen grote problemen bekend met de 1.5-liter dieselmotor. - **Comfortabel en stil:** Goede geluidsisolatie en comfortabele zitplaatsen. - **Premium uitstraling:** Hoogwaardige afwerking en veel standaard uitrusting. - **Lage onderhoudskosten:** Handgeschakelde bak en eenvoudige motor zorgen voor lage vaste lasten. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving:** Minder sportief rijgedrag dan oudere BMW’s met achterwielaandrijving. - **Beperkt vermogen:** 116 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Minder exclusief:** Veel lease-auto’s op de markt, waardoor het aanbod groot is en de exclusiviteit lager. - **Opties kunnen duur zijn:** Executive Edition is goed uitgerust, maar extra opties drijven de prijs op. - **Minder BMW-typisch:** Voor liefhebbers van het ‘oude’ BMW-rijgevoel is deze generatie minder aantrekkelijk. - **Waardeverlies:** Sneller dan bij traditionele BMW-modellen door concurrentie en lease-aanbod.

Deze rode BMW 1-serie met kenteken K-312-JG uit 2021 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare hatchback voor de zakelijke rijder. De auto biedt een premium interieur, lage vaste lasten en weinig bekende technische mankementen. Het rijplezier is echter minder uitgesproken dan bij oudere BMW’s, en het waardebehoud is matig. Voor wie zuinigheid, comfort en betrouwbaarheid vooropstelt, is de 116d Executive Edition een verstandige keuze. Voor de echte BMW-purist valt er echter wat te missen aan rijbeleving en exclusiviteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €950
High-beam Assistant €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie Pakket
Leer €1400
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

4 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

BMW 116d 2021 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 116d 2021 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 116d 2021 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 116d 2021 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 116d 2021 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 23-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B37C15A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 116d (K-312-JG)

Wat is de APK status van K-312-JG?

De APK van K-312-JG is verlopen op 23-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-312-JG een import auto?

Nee, K-312-JG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-312-JG gehad?

K-312-JG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 1-serie 116d Executive Edition in de praktijk?

Officieel verbruik (WLTP) is 4,2–3,8 l/100 km, in de praktijk reken je op 5,0–5,5 l/100 km bij normaal gebruik[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: € 35–€ 50, onderhoudsbeurt: € 200–€ 400, reparaties: incidenteel bij slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa € 47 per maand (€ 564 per jaar) in 2025 voor een diesel van 85 pk.

Wat is de actuele marktwaarde van een BMW 1-serie 116d Executive Edition uit 2019?

Tussen € 14.000 en € 18.000 bij gemiddelde kilometerstand (60.000–80.000 km).

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Geen structurele problemen bekend. Incidenteel turbo- of elektronica-problemen bij hoge kilometerstanden.

Hoe groot is de kofferbak?

380 liter, uitbreidbaar tot 1.200 liter met de achterbank neergeklapt[4].

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Geen structurele problemen bekend, maar periodieke controle aanbevolen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Ongebruikelijke motorlawaai, startproblemen

Laag risico
Motor

Turbo

Incidenteel problemen bij hoge kilometerstanden, geen structurele issues.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injectoren

Zeer zelden problemen gemeld.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Geen structurele problemen bekend.

Signalen:

Ongebruikelijk hoog olieverbruik

Laag risico
Elektronica

Elektronica (infotainment)

Incidenteel softwarematige storingen in het iDrive-systeem.

Signalen:

Vriesbeelden, trage reacties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 116d modellen

Auto Nummerplaat