Kenteken check K-315-VK
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 136.771 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor K315VK
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330i Touring (2015) – Kenteken K-315-VK
Waardebehoud BMW 330i Touring (2015) – Kenteken K-315-VK
Onderhoud BMW 330i Touring (2015) – Kenteken K-315-VK
Veiligheid BMW 330i Touring (2015) – Kenteken K-315-VK
Prestaties BMW 330i Touring (2015) – Kenteken K-315-VK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 185 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe afwerking
- Moderne 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke veiligheids- en technologievoorzieningen in Luxury-uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner (matig risico)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica-problemen vertonen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto met 185 pk
- Interieur kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-315-VK is een witte BMW 3-serie Touring 330i xDrive Luxury uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €55.184.
De motor in deze BMW 330i Touring is de B48B20A, een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 185 pk (252 pk volgens ECE) en 350 Nm koppel. De B48 motor staat bekend om zijn moderne techniek en relatief goede prestaties en efficiency. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en servicepakket.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4-6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Reparaties kunnen variëren, maar BMW-onderdelen en arbeidskosten zijn relatief hoog.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330i xDrive Luxury uit 2015 met kenteken K-315-VK is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van kettingspanner- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze witte BMW 3-serie Touring met kenteken K-315-VK uit 2015 is een sportieve en luxe middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1998cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op timing chain en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i Touring (K-315-VK)
Wat is de APK status van K-315-VK?
De APK van K-315-VK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-315-VK een import auto?
Ja, K-315-VK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-315-VK gehad?
K-315-VK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330i Touring 2015?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de kettingspanner rond 100.000 km, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i Touring?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,4-6,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 185 pk ligt ongeveer tussen €450 en €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica-problemen optreden, wat zich uit in schakelproblemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan voortijdig slijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of lekkage
Directe injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Haperende of schokkerige schakelingen, foutcodes, waarschuwingslampje.
Olielekkage bij turbo of kleppendeksel
Olielekkages kunnen ontstaan bij de turbo of kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, brandstofverbruik stijgt.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Soms storingen in iDrive systeem of sensoren zoals parkeersensoren kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Beeldscherm werkt niet, foutmeldingen, sensoren reageren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
