Kenteken check K-328-BB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 110.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor K328BB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 (2017) – Kenteken K-328-BB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 (2017) – Kenteken K-328-BB
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 (2017) – Kenteken K-328-BB
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 (2017) – Kenteken K-328-BB
Prestaties Mercedes-Benz E 300 (2017) – Kenteken K-328-BB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1655 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige 1950cc dieselmotor (OM654) met lage CO2-uitstoot en uitstekend koppel[2][6].
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde rijhulpsystemen.
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten in het segment.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden.
- Ruime kofferbak (12,9 cu.ft / ca. 365 liter) en vijf zitplaatsen[2].
- Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat met soepele schakelingen[2].
Minpunten
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken.
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn (zie veelvoorkomende problemen).
- Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen en het dieselmotortype.
- Elektronica en rijhulpsystemen kunnen storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
- Complexe motor en aandrijflijn vragen om specialistisch onderhoud.
- APK-keuring kan duurder uitvallen door extra emissietesten voor diesels.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-328-BB is een witte Mercedes-Benz E-klasse uit 2017 met een 1950cc motor, 180 pk, diesel en automaat. Deze W213-generatie sedan biedt een luxe uitstraling, geavanceerde techniek en een zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Mercedes-Benz E-klasse 300 d uit 2016 is uitgerust met de OM654-motor, een 1950cc (2,1 liter) viercilinder dieselmotor met 180 pk (132 kW) en 400 Nm koppel[2][6]. Deze motorcode is specifiek voor de W213-generatie en staat bekend om zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot. De motor beschikt over directe common-rail injectie, turbo en een SCR-katalysator voor schonere uitlaatgassen[6]. In vergelijking met oudere Mercedes-diesels is deze motor technisch geavanceerder, maar ook complexer.
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps 7G-TRONIC PLUS, een beproefde transmissie die soepel en comfortabel schakelt[2]. Onderhoud aan de automaat is relatief eenvoudig, maar een tijdige olie- en filterverversing (om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Bekende defecten zijn schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelingspakketten of olieveroudering. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000–€3.000 bij een volledige revisie.
De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). Onderhoudskosten liggen gemiddeld op €600–€900 per jaar (APK, kleine beurt, grote beurt, incidentele reparaties). APK-kosten zijn ca. €40–€60 per jaar. De marktwaarde van een 2017 E-klasse 300 d met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt in 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is goed, mede door de sterke reputatie van Mercedes-Benz en de zuinige dieselmotor.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken K-328-BB uit 2017 is een luxe, comfortabele en zuinige sedan met een hoogwaardige afwerking en geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen. De auto is geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik, mede door het lage verbruik en de ruime interieur- en kofferbakruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele bekende problemen (zie hieronder).
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken K-328-BB uit 2017 is een uitstekende keuze voor wie waarde hecht aan comfort, zuinigheid en degelijkheid. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met moderne dieselmotortechniek en een ruim, luxe interieur. Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, maar het waardebehoud en het rijplezier maken veel goed.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 (K-328-BB)
Wat is de APK status van K-328-BB?
De APK van K-328-BB is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-328-BB een import auto?
Ja, K-328-BB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-328-BB gehad?
K-328-BB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 300 d (1950cc) uit 2016?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 1 op 20 (5,0 l/100km), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600–€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. APK zelf kost ca. €40–€60.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 E-klasse 300 d?
Tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, vooral schakelproblemen bij hoge kilometerstanden door versleten koppelingspakketten of verouderde olie. Revisie kan €2.000–€3.000 kosten.
Hoe betrouwbaar is de OM654-motor?
Over het algemeen betrouwbaar, maar gevoelig voor slijtage van timing chain, turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olievervuiling of onvoldoende koeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen.
Injector defecten
Vervuiling of lekkage van de common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, storingslampjes.
Olielekkage
Lekkage bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Automaat schakelproblemen
Schokken, haperen of vertraagd schakelen door versleten koppelingspakketten of verouderde olie.
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 300 in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
