Kenteken check K-328-GS
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 51.438 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken K328GS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken K-328-GS
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken K-328-GS
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken K-328-GS
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken K-328-GS
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken K-328-GS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.4 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uitzonderlijk ruim interieur en grote kofferbak
- Zuivere, zuinige en fiscaal aantrekkelijke 1.4 TSI ACT-motor
- Comfortabel en stil rijgedrag
- Vlotte en zuinige DSG-7 automaat
- ACT-technologie voor extra brandstofbesparing
- Gunstige onderhoudskosten en betrouwbaarheid
Minpunten
- DSG-automaat kan schokken bij lage snelheden
- Beperkt vermogen voor zo’n grote auto
- Incidenteel hoger olieverbruik bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstand aandacht vragen
- Incidenteel kleine elektronische storingen
- Waardebehoud iets lager dan premiummerken
Uitgebreide analyse
Kenteken K-328-GS is een zwarte Skoda Superb uit 2018 met een 1390cc 1.4 TSI ACT Clever Edition benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het grote middenklasse segment biedt veel ruimte, comfort en een gunstige fiscale positie in Nederland. In dit KENTEKEN RAPPORT vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse koper.
## Motorcode en technische specificaties De Skoda Superb 1.4 TSI ACT Clever Edition uit 2015 is voorzien van de EA211 motorfamilie, motorcode **CZDA** (1390cc, 110pk, 4-cilinder, turbo, directe injectie, ACT – Active Cylinder Technology)[6]. Deze motor is een verbeterde opvolger van de EA111-serie en maakt gebruik van een distributieriem in plaats van een ketting, wat een belangrijk verschil is met oudere 1.4 TSI-motoren[5][6]. De automaat is een DSG-7 (DQ200) transmissie, bekend om zijn snelle schakelingen en zuinigheid.
## Transmissie: Automaat (DSG-7 DQ200) De DSG-7 automaat in de Skoda Superb 2018 met kenteken K-328-GS staat bekend om zijn vlotte rijgedrag en lage verbruik. Toch zijn er enkele aandachtspunten: - **Bekende defecten**: Soms schokken bij lage snelheden, vooral bij koude motor. In zeldzame gevallen problemen met de koppelingspakketten of mechatronische unit (reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000–€3.000)[5]. - **Onderhoud**: Olie- en filterverversing elke 60.000 km (ca. €200–€300 per beurt). Geen distributieriem vervanging nodig, maar wel periodiek controleren op slijtage. - **Levensduur**: Bij goed onderhoud gaat de DSG-7 vaak probleemloos 150.000+ km mee.
## Verbruik, marktwaarde, onderhoud en wegenbelasting - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel WLTP: ca. 5,5–6,0 l/100km. Praktijkverbruik ligt vaak rond 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Huidige marktwaarde**: Een zwarte Skoda Superb 1.4 TSI ACT Clever Edition uit 2018 met kenteken K-328-GS doet momenteel €12.000–€16.000 op de Nederlandse occasionmarkt, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud**: Skoda Superb houdt zijn waarde redelijk goed, mede door het ruime interieur en lage onderhoudskosten. - **Onderhoudskosten per jaar**: Gemiddeld €500–€800 (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). APK: ca. €40–€60 per jaar. - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110pk betaal je in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar).
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim interieur**: Uitzonderlijk veel been- en bagageruimte voor het segment. - **Zuivere motor**: De 1.4 TSI ACT is zuinig, koppelrijk en fiscaal aantrekkelijk. - **Comfortabel rijgedrag**: Goede demping, stilte en luxe uitstraling. - **DSG-automaat**: Vlotte schakelingen en laag verbruik. - **ACT-technologie**: Schakelt cilinders uit bij lage belasting voor extra zuinigheid. - **Gunstige onderhoudskosten**: Geen dure distributieketting, relatief goedkope onderdelen. **Nadelen** - **DSG-schokken**: Soms onrustig bij lage snelheden, vooral koud. - **Beperkt vermogen**: 110pk is voldoende, maar niet sportief voor zo’n grote auto. - **Olieverbruik**: Incidenteel meldingen van hoger olieverbruik, vooral bij intensief gebruik. - **Turbo**: Geen grote problemen bekend, maar altijd controleren op slijtage bij hoge kilometerstand. - **Injectoren**: Zelden problemen, maar bij storingen kunnen reparaties duur zijn. - **Elektronica**: Incidenteel meldingen van kleine elektronische storingen (bijv. infotainment).
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken K-328-GS uit 2018 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in het grote middenklasse segment. De 1.4 TSI ACT-motor en DSG-automaat combineren praktisch rijplezier met lage kosten. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de automaat op schokken en vraag naar eventueel olieverbruik. Met goede zorg is de Skoda Superb 1.4 TSI ACT Clever Edition een betrouwbare en fiscaal voordelige keuze voor de Nederlandse forens en gezin.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
APK keuring details: 27
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI ACT (K-328-GS)
Wat is de APK status van K-328-GS?
De APK van K-328-GS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-328-GS een import auto?
Ja, K-328-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-328-GS gehad?
K-328-GS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Skoda Superb 1.4 TSI ACT Clever Edition in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,5–6,0 l/100km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500–€800 per jaar, inclusief APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. APK kost ca. €40–€60 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?
In 2025 betaal je ca. €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 110pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-7 automaat?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Soms schokken bij lage snelheden. Levensduur vaak 150.000+ km.
Zijn er bekende motorproblemen met deze 1.4 TSI ACT?
Geen grote problemen bekend. Wel incidenteel olieverbruik en controleer de turbo bij hoge kilometerstand. Geen distributieketting, maar een riem die tijdig vervangen moet worden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.4 TSI ACT Clever Edition uit 2015?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieriem)
Geen ketting, maar een riem. Vervanging elke 5 jaar of 90.000 km. Geen bekende grote problemen, mits tijdig vervangen.
Signalen:
Geen, tenzij riem breekt (zeer zeldzaam bij tijdige vervanging)
DSG-automaat schokken
Onrustig schakelen bij lage snelheden, vooral koud
Signalen:
Schokken, haperingen bij optrekken
Olieverbruik
Incidenteel meldingen van hoger olieverbruik
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Turbo slijtage
Geen grote problemen bekend, maar controleer bij hoge km
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met infotainment of boordcomputer
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Superb 1.4 TSI ACT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|