Kenteken check K-342-BZ

APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars - 72.027 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-082082
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-342-BZ
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 1.0 GSE Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-342-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken K-342-BZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken K-342-BZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken K-342-BZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken K-342-BZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2020) – Kenteken K-342-BZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 14.125
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
262 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
46341162
Vergelijkbare voertuigen in NL
43 voertuigen
Keren opgezocht
704 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 999cc FireFly mild-hybrid motor met 51 pk
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk complete Easy-uitvoering met airco en centrale vergrendeling
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Soms minder precieze schakelervaring bij de transmissie
  • Beperkte achterbankruimte en comfort voor langere passagiers
  • Mild-hybrid systeem kan complexer zijn bij reparaties
  • Basisuitrusting mist soms moderne infotainmentopties
  • Mogelijke lichte olieverbruik en distributieketting aandachtspunt

Uitgebreide analyse

Kenteken K-342-BZ is een rode Fiat Panda 1.0 Hybrid Easy uit 2020, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.854, is ideaal voor stadsgebruik dankzij zijn zuinige mild-hybrid aandrijflijn en praktische formaat.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is de FireFly 1.0-liter 3-cilinder benzinemotor met mild-hybrid technologie, gekoppeld aan een BSG (Belt-integrated Starter Generator) systeem. Deze motor levert 51 pk (70 pk in sommige versies) en 92 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 6-versnellingsbak. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'FireFly 1.0 Hybrid'. Dit mild-hybrid systeem verbetert het brandstofverbruik en vermindert CO2-uitstoot tot 20% ten opzichte van de oudere 1.2-liter motoren, zonder in te leveren op prestaties. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere Panda-motoren.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat Panda 1.0 Hybrid Easy is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een wat minder precieze schakelervaring, vooral bij koud weer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie- en keerringenverversingen. De combinatie met het mild-hybrid systeem zorgt voor een soepele rijervaring, vooral in stadsverkeer waar het start-stop systeem actief is.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam, maar kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Easy met kenteken K-342-BZ uit 2020 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de werking van het mild-hybrid systeem en de staat van de koppeling. Deze auto is zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en goede wendbaarheid. Let op dat de uitrusting in de Easy uitvoering basis is, maar voldoende voor dagelijks gebruik.

Deze rode Fiat Panda met kenteken K-342-BZ uit 2020 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een moderne mild-hybrid 999cc motor. Met zijn compacte formaat, lage gebruikskosten en praktische eigenschappen is het een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2020 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46341162
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 70 pk (52 kW)
Maximaal koppel 92 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (K-342-BZ)

Wat is de APK status van K-342-BZ?

De APK van K-342-BZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-342-BZ een import auto?

Nee, K-342-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-342-BZ gehad?

K-342-BZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Fiat Panda 1.0 Hybrid Easy?

De motorcode is FireFly 1.0-liter 3-cilinder mild-hybrid benzinemotor, vaak aangeduid als FireFly 1.0 Hybrid.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar kan soms wat minder precies schakelen bij koud weer.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat Panda?

Enkele bekende problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere modellen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Het mild-hybrid BSG systeem kan storingen vertonen, waardoor het start-stop systeem niet goed functioneert.

Signalen:

Motor start niet soepel na stoppen, storingslampje mild-hybrid systeem.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Elektrische ramen defecten

Elektrische ramen kunnen vastlopen of traag reageren door slijtage van de motor of schakelaar.

Signalen:

Ramen bewegen langzaam of niet, vreemde geluiden bij bedienen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid modellen

Auto Nummerplaat