Kenteken check HBR-14-X
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 37.657 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HBR14X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HBR-14-X
Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HBR-14-X
Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HBR-14-X
Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HBR-14-X
Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2023) – Kenteken HBR-14-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig mild-hybride 999cc 3-cilinder motor met 70 pk en 92 Nm koppel
- Robuuste en stoere Garmin Cross uitvoering met extra uitrusting en styling
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek zonder turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met City-stuurbekrachtiging voor makkelijk parkeren
- Compacte afmetingen en wendbaarheid met een kleine draaicirkel (9,3 m)
- Goede connectiviteit met 7" touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto (Garmin-uitvoering)
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Soms licht olieverbruik bij oudere motoren
- Schakelprecisie van de handbak kan matig zijn
- Beperkte ruimte achterin, vooral voor langere passagiers
- Waardevermindering kan relatief snel zijn bij oudere modellen
- Mild-hybride systeem biedt minder voordeel dan full hybrid of elektrische aandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken HBR-14-X is een zwarte Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross uit 2023, voorzien van een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor met 51 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €21.014 en is ontworpen als een praktische en zuinige stadsauto met een robuuste uitstraling.
De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder lijnmotor met een compressieverhouding van 12.0:1, bekend onder de motorcode GSE (Global Small Engine). Deze motor levert 70 pk (51 kW) en 92 Nm koppel bij 3500 tpm, gekoppeld aan een mild-hybride 12V BSG-systeem (Belt-integrated Starter Generator) dat zorgt voor een stille start-stop functie en iets betere brandstofefficiëntie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans probleemloos bij normaal onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is gekoppeld aan de mild-hybride motor en staat bekend als redelijk betrouwbaar, hoewel de schakelprecisie soms als matig wordt ervaren. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De besturing is licht en wendbaar, met een speciale 'City' modus die het parkeren vergemakkelijkt dankzij extra stuurbekrachtiging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross uit 2011 met kenteken HBR-14-X is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Panda is een betaalbare en betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt.
Deze zwarte Fiat Panda met kenteken HBR-14-X uit 2023 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc mild-hybride motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende kleine motorproblemen zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Panda een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, wendbare auto zoekt met een stoere uitstraling en moderne connectiviteit dankzij de Garmin-uitvoering.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-5
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (HBR-14-X)
Wat is de APK status van HBR-14-X?
De APK van HBR-14-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBR-14-X een import auto?
Ja, HBR-14-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBR-14-X gehad?
HBR-14-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid Garmin Cross?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 999cc motor?
De motorcode is GSE (Global Small Engine), een 3-cilinder lijnmotor met mild-hybride techniek.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de schakelprecisie kan soms matig zijn en de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig, schakelproblemen.
Schakelbak schakelprecisie
De handgeschakelde versnellingsbak kan soms onprecies schakelen, vooral bij koude start of slijtage.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen Garmin systeem
Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit van het Garmin infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatieproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
