Kenteken check K-344-BK
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 152.927 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken K344BK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI (2016) – Kenteken K-344-BK
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI (2016) – Kenteken K-344-BK
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI (2016) – Kenteken K-344-BK
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI (2016) – Kenteken K-344-BK
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI (2016) – Kenteken K-344-BK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met goede prestaties
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een groot middenklasse model
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verwaarlozing
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-344-BK is een grijze Skoda Superb 1.4 TSI Ambition Business uit 2016, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het groot middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €32.930 en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De 1390cc motor in deze Skoda Superb draagt de motorcode CAXC, een 1.4-liter TSI viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert officieel 92 kW (123 pk) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen storingen optreden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vuil worden, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Superb 1.4 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.4 TSI Ambition Business uit 2015 met kenteken K-344-BK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op algemene staat van de auto en vraag naar eventuele schadehistorie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruim interieur en degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken K-344-BK uit 2016 is een betrouwbare en praktische keuze in het groot middenklasse segment. Met zijn 1390cc 4-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie combineert hij efficiëntie met een prettige rijervaring. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. De auto behoudt redelijk zijn waarde en heeft beheersbare onderhoudskosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 04
APK keuring details: 44
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI (K-344-BK)
Wat is de APK status van K-344-BK?
De APK van K-344-BK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-344-BK een import auto?
Ja, K-344-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-344-BK gehad?
K-344-BK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is CAXC, een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor met 92 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud rekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
De turbo is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud defect raken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Skoda Superb in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken of slijtage
De timing chain kan na langere tijd rekken, wat leidt tot motorstoringen en onregelmatige loop.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij intensief gebruik of verwaarlozing kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
